期待將荃線可以令城巴增加客量 |
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愛護狗疤力量
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原帖由 LF5502 於 2014-11-18 15:56 發表 
期待將荃線可以令城巴增加客量
點都補唔返西港島線條數啦
回正題,咁巴士公司出少咗車,3B嗰啲一路暫停服務又點計先 |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-11-18 19:16 發表 
港九差唔多日日都大塞車,經常都交通癱瘓,搞到巴士脫班。車長要受塞車之苦,嚴重脫班又會比乘客罵,好影響車長士氣,我擔心會引發車長辭職潮
乜原來冇佔中前港九唔會塞車,巴士唔會脫班,
車長唔駛受塞車之苦,乘客唔會鬧,唔會影響車長士氣? |
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原帖由 Quanta 於 2014-11-18 17:28 發表 
回正題,咁巴士公司出少咗車,3B嗰啲一路暫停服務又點計先
除咗3B,仲有18/720A/H1/H2等路線都停咗
客量下跌,成本其實都相應下跌
不過新巴城巴又係慘,主要業務範圍撞正兩個佔領區
我肯定九巴個個客量跌幅一定無咁高,可能15%都未必有
講開又講,3B/18會唔會係近年第一批取消而無巴士迷歡送的全日線? |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-11-18 19:46 發表 
佔中後比佔中前塞得嚴重左好多,去到癱瘓既程度,今日3點幾搭城巴7號,係皇后大道中寸步難移,仲由中環街市一路塞到去正街。
中環/銅鑼灣的確係有部分路段係塞過佔中前
銅鑼灣搭巴士塞入禮頓道係要時間
但係邊有你講到好似全港癱瘓咁嚴重呀
而有部分路段暢順咗亦係不爭的事實
好似軒尼斯道部分路段/紅隧係無之前咁塞 |
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原帖由 boyvv1000 於 2014-11-18 19:46 發表 
佔中後比佔中前塞得嚴重左好多,去到癱瘓既程度,今日3點幾搭城巴7號,係皇后大道中寸步難移,仲由中環街市一路塞到去正街。
哦
咁佔中佔左五十幾日喇,辭職潮出現未? |
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