原帖由 蘭州拉麵 於 2006-4-20 12:17 發表
可能因為國產車價錢平
但舒適程度就........
咁又係...
始終國產車係唔夠dart好 |
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警HKP察
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原帖由 jorg 於 2006-4-20 16:11 發表
咁又係...
始終國產車係唔夠dart好
我唸新福利用國貨都係抱住一試無妨ge心態
講緊都係入左5部咁多je
(新dart入左40部咁多喎)
不過澳巴呢....
入左咁多部(20定40?)返黎
似乎就真係為左貪平啦
(仲要係都要買五洲龍)
澳巴自從十幾廿年前買過巴西Benz之後
都無買過歐洲牌子ge車啦
anyway
又話澳門D街道窄唔行得太長ge車咩?
點解澳巴又會買咁長ge五洲龍(睇落起碼都11米幾)黎行?
呢樣野又牽涉番個老問題:
澳門唔再買雙層巴應該唔係長度ge問題(係都要買ge話10.3米躉都照殺啦)
咁係真係不嬲所講係高度ge問題?係客流量唔足夠支持買咁大架車?定只係嫌雙層車貴?
[ 本帖最後由 kychung 於 2006-4-21 00:07 編輯 ] |
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南粵急行 rail.kychung.com
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原帖由 kychung 於 2006-4-20 19:04 發表
anyway
又話澳門D街道窄唔行得太長ge車咩?
點解澳巴又會買咁長ge五洲龍(睇落起碼都11米幾)黎行?
呢樣野又牽涉番個老問題:
澳門唔再買雙層巴應該唔係長度ge問題(係都要買ge話10.3米躉都照殺啦)
咁係真係不嬲所講係高度ge問題?係客流量唔足夠支持買咁大架車?定只係嫌雙層車貴?
澳巴幾廿年前買過巴西Benz ?? 幾廿年前都未有澳巴
你從那裡找到?? 約十年前之0麻
既然行得到當然冇問題啦.., 宜家澳巴行大車路線基本是安全的
澳門唔再買雙層巴士原因有價錢問題(10.3米躉成2百幾萬一架, 除非用國產車), 2間公司年年虧蝕
都唔會作咁巨額投資, 第2: 路面環境, 車多路窄又多古蹟文物、招牌, 而雙層車總重比單層車大得
多, 最後是澳門人坐車多為短途, 上上落落唔方便~
[ 本帖最後由 guia 於 2006-4-20 22:13 編輯 ] |
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原帖由 guia 於 2006-4-20 20:09 發表
澳巴幾廿年前買過巴西Benz ?? 你從那裡找到?? 約十年前之0麻
既然行得到當然冇問題啦.., 宜家澳巴行大車路線基本是安全的
澳門唔再買雙層巴士原因有價錢問題(10.3米躉成2百幾萬一架, 除非用國產車), 2間公 ...
其實澳門搞巴士業務能夠做到收支平衡都很好
但一到買車的時期就嚴重負債
更莫講話買雙層車啦!! |
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粵B 66645 311常用車
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原帖由 S3BL121 於 2006-4-20 21:00 發表
其實澳門搞巴士業務能夠做到收支平衡都很好
但一到買車的時期就嚴重負債
更莫講話買雙層車啦!!
無錯啦....
平時各位假期去到澳門都見到架架車爆滿,
不過假日會爆滿o既路線,
在非假日日子,分分鐘只係小貓三四隻.... |
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澳巴自從幾廿年前買過 ... [/quote]
第一批澳巴benz 係1988年投入服務,有六部.第二批benz 係1995年投入服務,有四部. |
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原帖由 barca_399 於 2006-4-20 22:23 發表
無錯啦....
平時各位假期去到澳門都見到架架車爆滿,
不過假日會爆滿o既路線,
在非假日日子,分分鐘只係小貓三四隻....
平日去澳門
搭車都唔可以話小貓三四隻
起碼番學放學時間都好多人搭車 |
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粵B 66645 311常用車
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