[服務調整]
九巴280X開辦和280P取消消息
[複製鏈接]
|
280X
如果，5系280X就要周泊車坑！
仲有80M，取消la！！
280X個電牌寫直達>>尖沙咀！！ |
|
|
|
|
|
|
|
|
280X
如果，5系280X就要周泊車坑！
仲有80M，取消la！！
280X個電牌寫直達>>尖沙咀！！ |
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 kuro 於 2014-11-20 07:15 發表 
所以本人支持取消80M換280P全日
一來280P食埋80M批客。
二來九巴收更貴車費賺更多。
三來分薄81部分乘客
所以建議
你當新田圍d人係乜 |
|
|
|
|
|
|
|
|
280X 如果跟RDP 講20 mins 一班, 真是有點令人卻步。
但對我最吸引用八達通搭280X轉960,961,968, 只收$16。所以我都會plan 定搭小巴810 轉280X 西隧口轉車過海去中上環, 就不用焗限早上某個時間先有車經青沙及西隧過海。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 paul2357paul 於 2014-11-20 00:37 發表
在咁多條來往西九與沙田的巴士線之中280X與280P我是最唔睇好的。
始終沙田的河西地帶遠比沙田的河東地帶細很多，搭鐵路的迂迴程度前者唔夠後者大。
我就情願放多d資源在沙田的河東地帶好過開條例如來往西九與沙田 ...
城河西無車出尖沙咀，屋企去火車站要行／駁腳，鐵路至少要轉一次車，出到尖沙咀又要再行。
同時，280X亦係轉乘網絡的重要一環，城河東已經有多條青沙線或尖咀線，
城河西一條都無，唔一定所有客都要搭足全程。
重有呀，而家成日話鐵路超負荷，咪當畀多個選擇唔使焗企囉。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 drbean7218 於 2014-11-20 09:41 發表
280X 如果跟RDP 講20 mins 一班, 真是有點令人卻步。
但對我最吸引用八達通搭280X轉960,961,968, 只收$16。所以我都會plan 定搭小巴810 轉280X 西隧口轉車過海去中上環, 就不用焗限早上某個時間先有車經青沙及西隧 ...
280X點轉96x? |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 neosan 於 2014-11-20 11:47 發表
280X點轉96x?
同T270一樣，雅翔道行去隧道口 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
