九巴280X開辦和280P取消消息

原帖由 happykeroro 於 2015-1-16 21:02 發表

點解九巴唔決絕d直接cut走80M?
還掂都係唔理d山區居民意見架喇
咁咪有資源加返密少少81K 同 280X

當水泉澳條288開辦...只要在沙角街停站, 前往沙田市中心,
咁81K在城河東既客量只會更讓人悲觀.

而280X等路線返上山只要同路同價,
亦同樣會分薄81K另一邊嘅客源.

當要求81K加車有難度, 倒不如諗諗點樣將條81K幹線化
(借用深圳B線支線改革為幹線的概念)

[ 本帖最後由 leolaw 於 2015-1-17 00:13 編輯 ]

http://kmb.hk/chi/pdf/route_280X_Leaflet.pdf

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原帖由 HT408 於 2015-1-20 11:47 發表
http://kmb.hk/chi/pdf/route_280X_Leaflet.pdf

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原來280X轉960X/968X呢2條去到鰂魚涌同其他只到中上環灣仔的一樣只收$16，一路都以為會學似T270轉咁，轉960X/968X會貴過轉其他線

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-1-20 11:58 編輯 ]

原帖由 HT408 於 2015-1-20 11:47 發表
http://kmb.hk/chi/pdf/route_280X_Leaflet.pdf

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請問搭286C+280X+九巴獨營西隧線是收幾錢?
$19.7 or 更平?

原帖由 drbean7218 於 2015-1-20 12:24 發表
請問搭286C+280X+九巴獨營西隧線是收幾錢?
$19.7 or 更平?

有二次轉乘的話應該係$16+(9.9-8.9) = $17
因為佢寫左280X轉九巴獨營西隧線總車資係$16，加上286C比280X貴左的$1就係總車費

所以唔明佢個車費結構，類似的T270轉所有九巴獨營西隧線一律減收$1.4，即係話上960X/968X會貴D
但280X轉960X/968X會同轉西隧口收緊$9.8的373A/934/960...一樣只收$16 (當然西隧口上唔上到960X/968X就後話 )

[ 本帖最後由 cheungtszfung 於 2015-1-20 12:52 編輯 ]

原帖由 cheungtszfung 於 2015-1-20 12:48 發表

有二次轉乘的話應該係$16+(9.9-8.9) = $17
因為佢寫左280X轉九巴獨營西隧線總車資係$16，加上286C比280X貴左的$1就係總車費

所以唔明佢個車費結構，類似的T270轉所有九巴獨營西隧線一律減收$1.4，即係話上960X/968X會貴D ...

我都有想過是否收$17? 今個星期六我會試下找答案。

當日建議收$16, 某程度是做到982X單向全日的效果。

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有冇人知行過去西隧轉車遠唔遠? 大約要幾耐?

其實我覺得穗禾開嘅尾車收得有啲早，希望遲下可以延長至2300或者2330