九巴86C改路消息

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-11-20 00:01 發表


停少4個站+5盞燈，如果跟86停新田圍，快3分鐘差不多啦。
唔停新田圍的話就快到5分鐘左右嘅。

九月尾世界花園返沙田加回

87B時無厘頭加埋85B都唔順手加定86A

今次出86C出九龍曾大屋球場應加站,最好加埋86A重回叫雙飛

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-11-20 00:01 發表


停少4個站+5盞燈，如果跟86停新田圍，快3分鐘差不多啦。
唔停新田圍的話就快到5分鐘左右嘅。

支援 86 的15-22 分鐘一班, 好 , 支持

原帖由 tracytracy1998 於 19-11-2014 21:47 發表
點解唔係大圍加返個站？

how?

對我呢個馬鞍山人黎講最想見到嘅目標係86C可以跟87D咁係第一城上公路因為大涌橋路同車公廟路沿線既替代品已經好足夠
出麗豪有86K 沙角秦石大圍就有馬鐵 803
出九龍就有86A 87B 286X同埋火車等等
86C能否再提速當然要再視乎未來既重組cov唔cover到富麗豪去九龍西嘅空隙
不過而家改係曾大屋上公路起碼都可以快返6-7分鐘
當然最好有埋定點班次等時間好預d 而家d咩12-15 16-19真係等死人

(利申住馬鞍山山上但係由馬鞍山出深水埗已改投87K/馬鐵>火車>地鐵懷抱好多年)

原帖由 petcity 於 2014-11-20 07:21 發表


唔係81C咩

佢講得89C，點蟹唔講埋85C和84M？
其實都係果句：最好跟87D上獅隧。

不如86A延長至濱景，咁86C亞公角上路

如果只係快3分鐘，不如唔好改

原帖由 llh_0510 於 2014-11-20 02:58 發表
不過而家改係曾大屋上公路起碼都可以快返6-7分鐘

原帖由 PS8851@182 於 2014-11-20 09:08 發表
只係停少4盞燈。
仲有一個新田圍站唔會delay到兩分鐘吧

86C曾大屋經大圍去世界花園大約5-8分鐘，
行曾大屋直去紅梅谷大概3-4分鐘(參考86)，
"理順"版86C照計只係快約3分鐘。

田心迴旋處當1盞燈，如果86C加停曾大屋、新田圍2站，只係比現時少停2站。
停少5燈+2站，計埋路程短半公里，估計都係快3分鐘左右。

skip恆安總站可以慳多兩三分鐘，對耀安以北乘客更吸引。

哩邊同86A,87B,286X分工，果頭又同86,86A同站加停，
唔知要等多幾年先可以提速，但食住先都好過等多幾年。

原帖由 llh_0510 於 2014-11-20 02:58 發表
當然最好有埋定點班次等時間好預d 而家d咩12-15 16-19真係等死人

同意要轉定點班次，但班次可能略減，
不過如果講明(假設)全日15+非繁20+兩繁12分鐘一班，
總好過大包圍。

[ 本帖最後由 hon_son_wilson 於 2014-11-21 09:34 編輯 ]