原帖由 busfunfun 於 2014-11-30 01:52 發表 
其實通宵線D資源可以執一執
大西北過海一條就夠
深宵開多D類似270S仲好
keep住N368 N969兩條線只係累鬥累
其實城記96X系停大欖本來就係件好無謂既事
講轉乘佢地無,就算96X之間都已經係西隧/上環做左
最多係話可以平少少離場咁解...... |
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原帖由 PE7937 於 2014-12-1 11:14 發表 
其實城記96X系停大欖本來就係件好無謂既事
講轉乘佢地無,就算96X之間都已經係西隧/上環做左
最多係話可以平少少離場咁解......
城巴96X系係有大欖隧道轉乘架,已推出接近5年(2009年12月27日實施)
https://www.nwstbus.com.hk/fareConcession/concession_detail.aspx?id=967&intLangID=2
由天恩邨往銅鑼灣/由銅鑼灣或灣仔/鰂魚涌往天恩邨 | | 第一程路線
(開出地點) | 落車站/轉車站 | 第二程路線
(方向) | 優惠車資
(第二程) | 時限 | 967 由天恩邨* | 大欖隧道收費廣場 | 969, 969P 往銅鑼灣 | 免費 | 120 分鐘 | 969, 969A 由銅鑼灣或灣仔** | 大欖隧道收費廣場 | 967, 967X 往天恩邨 | 免費 | 120 分鐘 | 969C 由鰂魚涌** | 大欖隧道收費廣場 | 967, 967X 往天恩邨 | 免費 | 120 分鐘 | * 轉乘優惠只適用於在上述落車站前沿途各站登車的967號線乘客。 | ** 轉乘優惠只適用於港島沿途各站登車的969, 969A, 969C號線乘客。 |
[ 本帖最後由 eric278 於 2014-12-1 13:36 編輯 ] |
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還看香港公交
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大家去下八鄕路望下啦!的士,綠van 71/78,一大堆私家車,都未計有D行山友。乜以為只係轉乘?另外,坐城巴轉251A/B只比968/373A貴少少。如果坐埋1/5/10,就直程打和。 |
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但係恕我問句
每日有幾多人會咁樣轉? |
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原帖由 ccicoltd 於 2014-12-1 13:24 發表 
698R 西貢墟以北有哪些站種了柱?
西貢墟以南,792M 仍在用。
全部種哂柱。。。
除非想留返不日開條792R,或且九巴唔做94/96R由新城接手先可能復活 |
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世界火車/巴士站巡禮2015 復活
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原帖由 LRT1027 於 2014-11-30 11:46 發表 
N30, N42, N42A 都停
其實呢個站淩晨有好多龍運/城巴員工轉車(員接街車 互轉)
至少有去東涌北既轉車客lo,
別忘了N31既獨市位。
此外應該可以解決部分因未能趕上日間班次尾班車既人,
好似N48系城門有站一樣。 |
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做人有人品,做巴迷有巴品
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