沙田廠膠躉轉廠

HU5515 HX9475 HY2114 將離開沙田廠 , 回歸荔枝角廠

三部都係廠見廠 (不) 愛既膠都躉  

邊3架車代佢行47X??

幾年前荔廠將好多沙田線既字軌踢返俾沙廠負責, 而家又打回原形?
係咪同好多沙田廠字軌與其擺月輪廠泊過夜, 不如踢返俾荔廠負責?

原帖由 LRT1027 於 2014-11-30 22:23 發表
幾年前荔廠將好多沙田線既字軌踢返俾沙廠負責, 而家又打回原形?
係咪同好多沙田廠字軌與其擺月輪廠泊過夜, 不如踢返俾荔廠負責?

十年前47X正字軌沙7荔5，特車字軌沙7荔3(現時正字軌沙11荔1，特車字軌全數11條沙廠派出)。

即使將47X  3條正字軌轉回荔廠，也未及以前的水平(沙8荔4)，特車字軌仍是全沙廠派車。

已證實 (From 數字網)

        沙 田 廠
47X, 1/12 (09)        HX 9475        ATR62        改 為 荔 枝        角 廠 派 車
47X, 1/12 (10)        HU 5515        ATR3        改 為 荔 枝        角 廠 派 車
47X, 1/12 (11)        HY 2114        ATR66        改 為 荔 枝        角 廠 派 車

HU5515剛才見到行73X了...

呢3架野真係...

3架47X膠DM轉青衣派車, 睇怕原青衣廠唯一MM2505應該會好快換走...