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現金雙向分段收費容易出現逃票
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原帖由 hokachung 於 2014-12-4 01:04 發表 
其實B2個上下車付款安排一啲都唔擾民，
因為B2基本上係總站上客，其餘站落客
而派單門車更加適合呢個安排
問題系而家D YM系雙門呢。
同埋始終上下車都要拿銀包出來，
唔系人人中意。
其實可以所有乘客改下車付款，
好似通宵路線甘可行嗎?
btw有咩其他路線可以採用上述B2收費方式？ |
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做人有人品，做巴迷有巴品
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原帖由 JA3907 於 2014-12-5 11:01 發表
其實可以所有乘客改下車付款，
好似通宵路線甘可行嗎?
btw有咩其他路線可以採用上述B2收費方式？
B2 和 A35 (機場方向) 的收費模式，可以在收第二次錢的區間載分段客，否則元朗上 B2 往元朗站，或機場島上 A35 往客運大樓，一律要付全費。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 JA3907 於 2014-12-5 11:01 發表
問題系而家D YM系雙門呢。
同埋始終上下車都要拿銀包出來，
唔系人人中意。
其實可以所有乘客改下車付款，
好似通宵路線甘可行嗎?
btw有咩其他路線可以採用上述B2收費方式？ ...
以前A35去機場方向都係用緊類似的方式收費, 上車先收梅窩價, 落車再補機場差. |
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喺總站尾拉500鏡影總站頭的巴士係咩玩法
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但係點解唔可以設置八達通雙向分段收費，上車俾哂全程，喺雙向分段收費既最後一站落車果陣再拍多次回贈番，咁就一定唔會有人逃票
不過要設置短途分段收費，始終一定要有人上落車都要拍卡 |
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