港島61, 62, 62A由12月13日起大幅加價

由2014年12月13日起，港島專線小巴61, 62, 62A線將調整票價。

61
18.0 -> 21.0
13.0 -> 15.0
6.0 -> 7.0
3.0 -> 3.5
批准加幅：16%

62, 62A
3.0 -> 3.8
批准加幅：26%
（由2014年12月13日至2015年12月12日，收費為3.3）

來源：運輸署通告
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_40353.html

編註：今次批准加幅太大，恐怕綠小乘客進一步流失去城巴85

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-12-4 17:46 編輯 ]

61 十多年沒加過價，算是一個紀錄了。

原帖由 ccicoltd 於 2014-12-4 22:57 發表
61 十多年沒加過價，算是一個紀錄了。

就算加幾多都好...
除左去旺角
去其他點都要坐佢...
最快最準時..但係唔包上到車..

62其實收了很多年“優惠價“,現在的$3.0印象中已經是十年前的正價，記得早在2006年的街道圖附錄已寫62收費$3.0。

原帖由 LZ4519 於 2014-12-5 02:16 發表

就算加幾多都好...
除左去旺角
去其他點都要坐佢...
最快最準時..但係唔包上到車..

61旺角上車常客
d筲旺車唔知點解越開越慢
宜家深夜旺角去太古坊紅van同61都係20分鐘
通常旺角上2個 過牛頭角就無位
加到21蚊後我都係乖乖地去等筲旺開車算
筲旺已經去到15蚊 唔希望加價加到我要等N122...

原帖由 ML29 於 2014-12-5 19:14 發表
62其實收了很多年“優惠價“,現在的$3.0印象中已經是十年前的正價，記得早在2006年的街道圖附錄已寫62收費$3.0。

開線時$2.5
跟住一加加到$3
但加上$3前
$2.8優惠價維持好一段時間

今次加價舉動跟上次相似
頭先搭車已經見到佢有告示
不過啲字細
加上幼字
根本睇唔到佢寫乜

佢加到$3.8
即刻去排半個鐘85都唔坐小巴

希望佔中清場後
82M可以繼續服務
到時我就同85講分手

原帖由 1005 於 2014-12-9 21:54 發表

開線時$2.5
跟住一加加到$3
但加上$3前
$2.8優惠價維持好一段時間

今次加價舉動跟上次相似
頭先搭車已經見到佢有告示
不過啲字細
加上幼字
根本睇唔到佢寫乜

佢加到$3.8
即刻去排半個鐘85都唔坐小巴

希望佔中 ...

搭47M啦？

原帖由 jonathanngan 於 2014-12-11 02:50 發表

搭47M啦？

聽聞47M正申請加價
有$2.7嘅85點解唔坐？
隨時有車到

反正就黎有長者$2
緊係加價啦
大多數打工既唔計個一個幾毫
長者加佢價都係政府俾

原帖由 1005 於 2014-12-9 21:54 發表

開線時$2.5
跟住一加加到$3
但加上$3前
$2.8優惠價維持好一段時間

今次加價舉動跟上次相似
頭先搭車已經見到佢有告示
不過啲字細
加上幼字
根本睇唔到佢寫乜

佢加到$3.8
即刻去排半個鐘85都唔坐小巴

希望佔中 ...

舊時返學可以揀去杏花邨或者柴灣轉小巴返學,
多數都揀62 (嗰時藍灣車未正式命名62A), 因為平2毫子
但因為62多人等又難預時間, 改左去搭47M
之後加價而且班次又好左, 出入小西灣都搭62/62A

而家加到3.3, 我不如就啱時間去搭85 好過 (某D時間85係預到時間)
或者襯47M 未加價前搭(但地鐵嗰程就貴D)
20 又加62又加, 喺柴灣打完波都係行路去柴灣搭地鐵算