屯門碼頭區巴士路線重組

建議原因為何？

作為龍門居兩個屋苑居民嘅人, 第一時間即Bam 59M同259E特車改成咁, 好明顯只係睇地圖冇用過腦同實地睇過路線。

而家59M龍門居特車同259E, 第二個站就公路, 但係你條咁嘅定線
隨時會比而家259E用多三倍時間先到荃灣, 59M同X正線就更難上車…。

仲有, 兜埋邁亞美同悅湖…完全係無野搵野玩。

我仲未開始同你數車厘子盞燈…

[ 本帖最後由 HB00610 於 2014-12-21 03:01 編輯 ]

原帖由 kuro 於 2014-12-19 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
那張59M早繁分拆
59M縮去新屯中
259M縮至新屯中
2線各7-8分鐘一班

踢一腳郁一郁…

第一, 新屯中只係個路邊巴士站, 容納唔到兩條聯合3-4分鐘一班車嘅線, 就算7-8分鐘都非常唔建議。
第二, 亦係最主要的問題係 - 車厘子盞燈(即湖翠路)嘅問題, 嗰度得一條行車線仲要同輕鐵爭燈位, 而且仲要有兩個會阻住車行嘅巴士站, 所以呢條路係一定塞到九彩
而家已經有5條巴士線加兩條小巴線繁時行經嗰個方向 - 而5條巴士線嘅其中最少三條都係出車海(而家962P講緊2-4分鐘開一班車), 你仲要夾硬塞多條線入去, 請問你係唔係搞事?!

呢個亦係我點解出港島寧願俾貴兩蚊加企, 都要搭59M/X轉960, 而甚少搭有位坐嘅962P - 因為上公路時係相差最少15分鐘。

(再教仔- 湖翠路向荃灣方向嘅燈位係可以同輕鐵燈同步放綠, 而且唯一的巴士站係有巴士灣, 基本上湖翠路永遠都係向荃灣方向順過同向碼頭方向好多, 因為放燈機會多過向碼頭方向幾倍以上)



而第二點亦都引申可以Bam埋你Cut 962嘅建議 - 962早繁出香港係唔行嗰段。

請先實地睇下條路幾繁忙幾塞先好亂俾建議, 唔該。

[ 本帖最後由 HB00610 於 2014-12-21 06:10 編輯 ]