286C首日行車時間

想問：
1. 海麗果段既深旺道有冇路可以出返去長沙灣道(南行)？
2. 興華街西可否左轉海麗邨一段的深旺道？

其實點解286C唔先去SSP之後先返荔枝角?
即係好似286X錦行,不過唔會返馬鞍山
至於回程就行相反方向

原帖由 AVW28 於 2014-12-7 19:51 發表
想問：
1. 海麗果段既深旺道有冇路可以出返去長沙灣道(南行)？
2. 興華街西可否左轉海麗邨一段的深旺道？

兩條問題一齊答
1.如果向左轉，可以一路行深旺道去到美孚先出返去長沙灣道南行
或者可以行深盛路，但都係要食番大南西街堆燈
2.如果向右轉，去到東京街都係轉唔到去長沙灣道南行
咁不如跟286X咁行

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-12-7 11:02 發表


SSP區議會只係2013年10月傾過圖則咋喎，文件無講幾時實施。

再者，直行興華街咪去唔到長沙灣工貿區，連兩繁重點路段都無埋。

但係如果果段興華街改返雙程，或者可以紓緩荔枝角道轉入大南西街擠塞，
應該對 286C 270B 等線有幫助。

同埋去葵興的兩條 240X 272P 要轉入大南西街又係好白痴，應該興華街轉通州街，
直行荔枝角道，放班工貿區乘客在昇悅居落車就算。

原帖由 S3BL100 於 2014-12-8 00:04 發表

同埋去葵興的兩條 240X 272P 要轉入大南西街又係好白痴，應該興華街轉通州街，
直行荔枝角道，放班工貿區乘客在昇悅居落車就算。

哩點我同意，車程慳3分鐘兼略舒塞車壓力，
只怕搭客識唔識落車，同肯唔肯行多兩三百米返入去。

原帖由 AVW28 於 2014-12-7 19:51 發表
想問：
1. 海麗果段既深旺道有冇路可以出返去長沙灣道(南行)？
2. 興華街西可否左轉海麗邨一段的深旺道？

1. 深旺道不能直接出長沙灣道

可行路線為深旺道>月輪街>美孚橋底調頭>長沙灣道南行

2. 興華術西可左轉深旺道
但只限由經青沙隧道落來既車用

利申:半個海麗人

綜合返上面版友的答案，其實係想睇睇286C有冇得避左果幾盞極品燈和大南西街個潛在樽頸位，同埋想睇睇用深旺道、月輪街、長沙灣道南行呢個行法可不可行。
(當然，隊哂過月輪街就輪到果邊變樽頸位。)

[ 本帖最後由 AVW28 於 2014-12-8 09:33 編輯 ]

原帖由 AVW28 於 2014-12-8 09:17 發表
綜合返上面版友的答案，其實係想睇睇286C有冇得避左果幾盞極品燈和大南西街個潛在樽頸位，同埋想睇睇用深旺道、月輪街、長沙灣道南行呢個行法可不可行。
(當然，隊哂過月輪街就輪到果邊變樽頸位。) ...

由興華街西到長沙灣道，現時286C走線1.1公里，
經月輪街美孚調頭2.4公里，車程隨時更慢。

原帖由 BlackBird 於 2014-12-7 20:13 發表
其實點解286C唔先去SSP之後先返荔枝角?
即係好似286X錦行,不過唔會返馬鞍山
至於回程就行相反方向

而家最多深水埗慢少少,長沙灣站/荔枝角站都有機會有得快下
逆走咪全線都慢過86X, 咁直情行返獅隧好過喇
仲有巴士同地鐵順路, 巴士根本係自殺

原帖由 hon_son_wilson 於 2014-12-8 09:45 發表


由興華街西到長沙灣道，現時286C走線1.1公里，
經月輪街美孚調頭2.4公里，車程隨時更慢。

咁即係冇得揀要行返原有路線。
希望d交通燈較下啦！
(不過就唔知會唔會到第二邊唔順燈)