2014香港巴士圈大事回顧

又到年尾, 又係時候出下呢類POST了, 今年大家覺得有邊尐巴士圈大事?

我諗到的有以下:

1) 多款新車抵港進行測試, 包括首現香港專行巴士的VDL, 字通單層, SCANIA 歐6雙層巴士
2) 為香港特製的5架12.8米超長巴士正式作載客營運測試(另1架至今仍未營運載客, 即前後共6架12.8米巴士)
3) 6架混能雙層巴士加入九巴,新巴及城巴車隊作載客營運測試
4) 3+2排位設計的巴士正式退出香港專利巴士服務
5) 雨傘革命使旺角,尖沙咀,金鐘,銅鑼灣多處封路, 大量巴士路線需要改道甚至停駛達2個月, 引起市民改坐其他交通工具(如鐵路), 但同時部份巴士線因改路而提速, 比原有路線更受歡迎, 如680X青沙西隧版
6) 雨傘革命期間數架巴士被困在示威者佔領的路段,可幸均全身而退, 車身大致無損(除了成為了眾人的民主牆貼上標語),城巴代表更與示威者談判後獲示威人士放行,新巴及九巴卻要在警方連同疑似有背景人士協助下才乘機偷偷溜走
7) 運輸署在沙田,大埔,屯門及元朗等地進行區域性巴士重組,當中沙田阻力最大,被區議兩次打回頭,更罕有地被一致否決,主因是九巴CUT車/班次CUT得太狼同時又不虛心聆聽地區人士意見,甚至劃出不合情理"超速"的路線, 結果青沙轉車站方案被大幅修訂, 首次區外線跟區內線在回到沙田後"同路同價", 同時九巴更首現八達通第二程"回扣"車資轉乘.
8) 九巴董事總經理何達文因家庭理由請辭

歡迎繼續加入其他大事~

[ 本帖最後由 leslie 於 2014-12-10 14:33 編輯 ]

甚至劃出不合情理"超速"的路線



指邊條?

原帖由 hk20020062 於 2014-12-10 00:54 發表
甚至劃出不合情理"超速"的路線



指邊條?

估計係88X
因為初時官方的行車里數30.1公里及一個單來回50分鐘被指不合情理

第二項應該係5架

原帖由 ming329 於 2014-12-10 09:35 發表
第二項應該係5架

寫4架, 因城巴VOLVO 12.8米未正式載客營運

原帖由 eric278 於 2014-12-10 09:18 發表

估計係88X
因為初時官方的行車里數30.1公里及一個單來回50分鐘被指不合情理

所指是堆青沙線建議如246X

原帖由 leslie 於 2014-12-10 11:59 發表


寫4架, 因城巴VOLVO 12.8米未正式載客營運

3AVBWU1, 2
3ATENU1, 2
6300

兩架3ATENU, 兩架3AVBWU, 再加一架6300, 所以係有5架12.8米行緊

原帖由 FX9426 於 2014-12-10 13:52 發表
兩架3ATENU, 兩架3AVBWU, 再加一架6300, 所以係有5架12.8米行緊

哈, 真係唔多記得架富豪2哥,擺廠多過載人, 謝提醒

九巴首架12.8 巴士過唔到檢驗反車爆玻璃