(即時/附圖) 港鐵正式宣佈西港島線１２２８啟用

#29: 是的，可見堅尼地城站B出口的「嘉年華」字樣。

#30: 按照朋友所述，香港大學站的月台依然是左上右落，所以該圖應該有誤。

開放日圖片：

B1 屈地街出口：







B2 山道出口：



C2 寶翠園出口：








派發單張：










長長通道：


C1 薄扶林道出口地底：


媒體報導：


佈景板：




試用新款閘機：






























港大牆身：








A出口升降機塔：


























所有圖片請至https://www.flickr.com/photos/hongkongers_collection，請期待明天堅尼地城站的圖片。

[ 本帖最後由 Hongkonger 於 2014-12-13 15:55 編輯 ]

原帖由 dongfeng 於 2014-12-12 08:42 發表
港島綫既有路段的里程碑的里數，有沒有因而更新？如果沒有，西延段的里數，豈不是變負數？

今日我見香港大學站個里數係98.7X KM

即係點?

成條港島線冇咁長ga

客務中心無左繳費嚕

原帖由 gsrc0525 於 2014-12-13 20:26 發表

今日我見香港大學站個里數係98.7X KM

附上有關圖片一幅


當然唔會真係全長98km啦
明顯地只是為了不修改現有的里程碑，而將舊掉頭隧道以西由100km開始倒扣落去而已

[ 本帖最後由 devilreborn 於 2014-12-14 09:48 編輯 ]

最新公布,,新站係冇75折既
都正常,,好少人咁早去新站..
除左一定冇75折既HKU 學生

原帖由 rickycheng 於 26-12-2014 10:10 AM 發表
最新公布,,新站係冇75折既
都正常,,好少人咁早去新站..
除左一定冇75折既HKU 學生

我記得之前睇過新聞稿話三個新站會有晨早優惠及都會票優惠
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/early_bird.html
呢度都有寫，會於新站啟用後生效。

其實都係有嫁……

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-26 11:24 發表


我記得之前睇過新聞稿話三個新站會有晨早優惠及都會票優惠
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/early_bird.html
呢度都有寫，會於新站啟用後生效。

其實都係有嫁…… ...

MTR 一直冇提過有晨早優惠...只提過都會票
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/isl_wd_passengerguide.html
如果係有.做乜佢換左個路線圖又唔Hightlight佢
都會票仲未換路線圖..

我估晨早優惠換路線圖的原因係下次晨早優惠兩個新站已經啟用..

[ 本帖最後由 rickycheng 於 2014-12-26 11:36 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-26 11:24 發表


我記得之前睇過新聞稿話三個新站會有晨早優惠及都會票優惠
http://www.mtr.com.hk/ch/customer/main/early_bird.html
呢度都有寫，會於新站啟用後生效。

其實都係有嫁…… ...

新聞稿在此，我見唔到有講早晨折扣優惠
http://www.mtr.com.hk/archive/co ... ase/PR-14-106-C.pdf

你有咁嘅印象，係咪因為被職員開設的page誤導咗呢？

原帖由 Hongkonger 於 2014-12-13 00:07 發表
#29: 是的，可見堅尼地城站B出口的「嘉年華」字樣。

#30: 按照朋友所述，香港大學站的月台依然是左上右落，所以該圖應該有誤。

開放日圖片：

B1 屈地街出口：





......

原來新站的列車服務時間和車站服務時間已經公佈了，睇番各個時間，原來是keep住港島線其他車站的列車服務時間和車站服務時間不變。

即係意味著過了12月27日，「上環」會從所有相關的PA之中絕跡，由「堅尼地城」完全取代。

[ 本帖最後由 paul2357paul 於 2014-12-27 01:17 編輯 ]