980x可行性

原帖由 icecone 於 2014-12-11 23:50 發表
680X改番塞東隧啦
回程塞多個銅鑼灣

其實應該跟603P上馬師道走,
工展會興發街例塞, 不論搭680X,681同681P的中環客宜選擇其他方法

以民建聯嘅做事手法，當然唔會放過任何成功爭取機會啦，相信最大阻力會係政府個邊。

原帖由 12A 於 2014-12-12 00:00 發表

When 680X was suspended, I took 982X instead.
I remembered that 982X could still be full house, though it could take passengers to Macau Ferry only.

** I got to Yu Chui Court by GMB808,

正確選擇, 想要有位坐就要去愉翠苑/ 沙田圍站上車。

隨著小巴加價至$7.2, 我都無再朝早搭803轉982X。  回程仍然是MTR+287X+803。  在大圍站我睇到原來有不少住富豪花園的人是用大圍站做駁腳特快返富豪花園。

原帖由 limited 於 2014-12-12 01:46 發表


其實應該跟603P上馬師道走,
工展會興發街例塞, 不論搭680X,681同681P的中環客宜選擇其他方法

軍器廠街就好走啦，軒尼詩道成日都塞

原帖由 drbean7218 於 2014-12-12 09:04 發表
正確選擇, 想要有位坐就要去愉翠苑/ 沙田圍站上車。

隨著小巴加價至$7.2, 我都無再朝早搭803轉982X。  回程仍然是MTR+287X+803。  在大圍站我睇到原來有不少住富豪花園的人是用大圍站做駁腳特快返富豪花園。 ...

尋日有朋友又係好似你咁係香港站搭去奧運站轉 287X
發覺其實有好多人都係好似佢咁轉車 , 亦都好多人係大圍落
如果 982X 有回程而可能一程過 , 其實唔係無得做
不過我怕大圍後變左吉車 ...

原帖由 kuro 於 2014-12-12 22:39 發表
放心982X會拉上水泉澳
到時982X來回多左批客

982X點上水泉澳?
最多咪加特車

原帖由 樂仔〞 於 2014-12-12 21:48 發表

尋日有朋友又係好似你咁係香港站搭去奧運站轉 287X
發覺其實有好多人都係好似佢咁轉車 , 亦都好多人係大圍落
如果 982X 有回程而可能一程過 , 其實唔係無得做
不過我怕大圍後變左吉車 ... ...

Good point

這個方法的壞處是車費較貴。 但由東涌線開車起計, 包埋等287X的時間, 平均只需30 mins 到大圍站。睇你願不願意用錢買時間。


另外, 我暫時聽/見得最多是來自904/905的轉車客在君匯港轉287X。


如果睇返680X的經驗, 放工時間好難預時間等車, 680X在港碼開最快可以5 mins 到砵甸乍街, 最耐行超過1小時都未到。 有些680X 乘客好crazy, 就算等差不多1小時都會等下去。
同時也有不少人比這個無定向班次嚇怕了。