九巴 11 52X 線調整班次

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52X


11 舊時間表
鑽石山鐵路站
星期一至五
0530 - 0853  8 - 10
0853 - 1141  14
1141 - 1756  9 - 10
1756 - 2112  12 - 16
2112 - 2350  9 - 10

星期六
0530 - 0850  8 - 10
0850 - 1212  13 - 14
1212 - 1800  9 - 10
1800 - 2350  10 - 15

星期日及假期
0530 - 0600  15
0600 - 0850  8 - 10
0850 - 1200  12 - 13
1200 - 1805  8 - 10
1805 - 2350  10 - 14

九龍鐵路站
星期一至五
0610 - 1021  8 - 11
1021 - 1238  13 - 14
1238 - 1854  8 - 10
1854 - 2203  12 - 15
2203 - 0030  9 - 10

星期六
0610 - 0950  8 - 10
0950 - 1312  13 - 14
1312 - 1904  9 -10
1904 - 0030  9 - 14

星期日及公眾假期
0610 - 0716  12 - 15
0716 - 0926  8- 10
0926 - 1253  12 - 13
1253 - 1901  8 - 10
1901 - 0030  9 - 14

52X 舊時間表
屯門市中心
星期一至五
0520 - 0630  16 - 18
0630 - 0721  10 - 11
0721 - 0819  5 - 6
0819 - 1312  12 - 15
1312 - 1818  10 - 13
1818 - 2315  12 - 17

星期六
0520 - 0654  18 - 20
0654 - 0730  12
0730 - 0812  6
0812 - 1606  11 - 15
1606 - 1807  9 - 10
1807 - 2315  10 - 17

星期日及假期
0520 - 1317  13 - 15
1317 - 1715  10 - 13
1715 - 2049  15 - 18
2049 - 2315  13 - 15

旺角柏景灣
星期一至五
0620 - 0835  15 - 20
0835 - 0856  10 - 11
0856 - 0944  6
0944 - 1647  10 - 15
1647 - 1922  8 -10
1922 - 0035  11 - 16

星期六
0620 - 0829  17 - 20
0829 - 0902  11
0902 - 0945  7 - 8
0945 - 1659  11 - 15
1659 - 1936  9 -10
1936 - 0035  12 - 16

星期日及假期
0620 - 0700  20
0700 - 1416  13 - 15
1416 - 1840  10 - 13
1840 - 2155  15 - 17
2155 - 0035  13 - 15

原帖由 FY5856 於 2014-12-13 01:27 發表
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52X


11 舊時間表
鑽石山鐵路站
星期一至五
0530 - 0853  8 - 10
0853 - 1141  14
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52X 周6 出九龍還需要5-6 咁密嗎??
現在好多番工線周6 的客量都差好遠, 反而中段時間會多客好多, 但依舊用平日班次

多左定點班次,只要跟時間表開車絕對係好事

旺角開就咪玩定點，要玩就將52x縮番去深水埗，旺角客用轉乘代替。

我知你地實話深井青龍頭客轉乘幫唔到佢地，但我覺得要做就總有方法。既然264m都唔洗理元朗區內客，屯門線亦應以屯門為主，荃灣區另開條往尖咀線仲方便到位。

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由最密的8分-->9分
最疏16分--20分

[ 本帖最後由 KG1428 於 2014-12-14 00:30 編輯 ]

11 行車時間由53分鐘加時至70分鐘
52X 行車時間由84分鐘加時至90分鐘，行車里數由30.3公里修訂為30.6公里

原帖由 KG1428 於 2014-12-13 23:25 發表
11減1車

由最密的8分-->9分
最疏16分--20分

11邊有減車

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-13 22:31 發表
旺角開就咪玩定點，要玩就將52x縮番去深水埗，旺角客用轉乘代替。

我知你地實話深井青龍頭客轉乘幫唔到佢地，但我覺得要做就總有方法。既然264m都唔洗理元朗區內客，屯門線亦應以屯門為主，荃灣區另開條往尖咀線仲方便到位。 ...

你意思係想淨做荃灣區開一條【青龍頭-深井-西約-旺角-佐敦-尖嘴】補位？

要做青龍頭/嘉龍村沿線屋邨，條尖嘴線要拉到大欖涌
而青龍頭/深井客去旺角要塞落荃灣，速度上唔會快過52X幾多
一樣極之唔efficient（唔好同我講去到浪翠園就當補數）
成條下路青公已經有條元佐做緊佐敦一帶，開全日巴士線落旺角以南未必好可行
講真，52X拉咗落旺角之後又唔係無客，見唔到重組必要

我會覺得荃灣區線去到西約就唔好再拉落深井，盞搞
要開就荃灣西約+市中心自己開一條特快尖嘴線
深井我覺得應該開多幾班261B疏導吓尖嘴客已經夠

原帖由 lsc04d11 於 2014-12-13 22:31 發表
旺角開就咪玩定點，要玩就將52x縮番去深水埗，旺角客用轉乘代替。

我知你地實話深井青龍頭客轉乘幫唔到佢地，但我覺得要做就總有方法。既然264m都唔洗理元朗區內客，屯門線亦應以屯門為主，荃灣區另開條往尖咀線仲方便到位。 ...

當年易放難收, 深井青龍頭居民實唔會俾通過...
不過 52x 老早應該再加時, 本身最極端時間 84 分鐘一單根本都抆水
30.3 > 30.6 全程里數應該係同來回入轉車站 / 或者屯門公路擴建完成有關

如果這樣改，元朗至佐敦道紅小係最大嬴家
運輸署就是唔想紅小坐大青公沿線的公共交通才比52X延長至旺角