已歿嘅2200

原帖由 Anpretext 於 2014-12-16 00:00 發表

其實依部野同10XX有乜分別?

除左外觀上佢係唯一一部仲可以 keep 到係樣版車之外
（ATR1 同 ATR101 都已經因為大炒過，頭／尾幅都變成量產型）
機件真係同一部新巴 10XX 冇分別…

原帖由 HV9990 於 2014-12-15 23:26 發表
城巴除o左訓練車同工程車之外一部舊車都冇留過，咩叫乜都留呢?

仲有嘅... 逸東廠嗰幾部康豪囉

原帖由 chickenbus 於 2014-12-16 00:20 發表

除左外觀上佢係唯一一部仲可以 keep 到係樣版車之外
（ATR1 同 ATR101 都已經因為大炒過，頭／尾幅都變成量產型）
機件真係同一部新巴 10XX 冇分別…

咁點解保養洗費大?

2100 無事無幹行完16年幾都劏左

2200 仲要壞車退
留低機會唔大

原帖由 ATR83 於 2014-12-15 23:11 發表
謝指正,已修改
據聞車內引擎嚴重變聲,螺絲孔嚴重銹蝕
整唔到而埋單!

咁應該係死氣鼓塞，唔係就燒偈油

原帖由 3357。KS8450 於 2014-12-16 11:56 發表
2100 無事無幹行完16年幾都劏左

2200 仲要壞車退
留低機會唔大

2100行開機場線，里數比2200高出好多，十六年車齡就退不足為奇

Sorry, empty.

[ 本帖最後由 輝(1110) 於 2014-12-16 19:18 編輯 ]

原帖由 輝(1110) 於 2014-12-16 18:39 發表
A633(FS7534)算唔算係城巴刻意保留既巴士?

部車賣左喇工貿兄

原帖由 kmb_dx2437 於 2014-12-16 19:14 發表

部車賣左喇工貿兄

乜原來佢仲存在?

原帖由 cn2661_2d32 於 2014-12-16 19:24 發表


乜原來佢仲存在?

有人收藏中...

返回正題，唔知點解部 2200 零舍殘，佢退都唔係好驚訝....