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[問題] [超意外!!]港鐵62 部新巴士合約由富豪奪得

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JCSCANIA 發表於 2014-12-18 17:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 Aeon802 於 2014-12-18 16:58 發表
每架平均要成$3329060
貴過老狗最新買個批12米ENIVRO 500,
始終港鐵少買富豪
如果係11.3米會覺得貴,12米都可接
鐵巴都有需要買D 12米

九廣好過港鐵, 為好多不同車型呀!!!!!!!!

港鐵悶死人........
3asv6 發表於 2014-12-18 17:21 | 顯示全部樓層
如果係用E500MMC車身仲surprise...
未影:V6B: 7架
 樓主| marcowong1011 發表於 2014-12-18 17:31 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 18/12/2014 14:09 發表
其實載 124位乘客(真係直梯12米b9新車都做到)﹐12米或以下的車(這個要求已經係半廢話﹐事關係法例上限﹐即係無限車長)﹐歐5以上(已經係現今環保車的基本需要)﹐何來會講這份標覺得係為 e500/e50d 而設?


單睇這幾個要求﹐真係在 ...

小弟唔係專家, 只係個人淺見

11.3m 對於港鐵黎講係更合適, 因為條條線(除咗K65) 都行得
呢個或多或少都係個潛要求, 如果唔係825-833, 510-537 點解唔要12m 呢?

再者, 睇番港鐵過往招標嘅時候, 最低載客量往往都係跟住實物出, 例子有:
10 年訂E400 (140-148), 要求係88人+, 當時香港行緊嘅E400 (ATSE1, 7000-7001) 載客量係88
12 年訂E50D (510-537), 要求係120人+, 當時港鐵自己嘅11.3m E500 (825-833) 載客量係120
當然係有例外, 例如10 年訂E500. 今次要求係124人+, 正好又同510-537 相同, 好難唔聯想到係為E50D 度身訂做

今次富豪得咗, 載客量同價錢都可能係重要因素
11.3m B9TL 128 人(聲稱) VS 11.3m E50D 124 人
~$210,000,000 x62 (@ ~$3,390,000) VS ~$96,000,000 x28 (@ ~$3,430,000)
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=760642
假設佢買11.3m

P.S. HKiTalk facebook cap 咗#1 個table 上去, 話係「近期4 張巴士訂單」, 其只係有3 張單

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2014-12-18 17:46 編輯 ]
DGCNYO 發表於 2014-12-18 17:52 | 顯示全部樓層

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如果買12米尾軸都幾出意外.....

而只買ADL,我諗世上無邊部車完美到可以食果餐一世都得......
LNChickenRice 發表於 2014-12-18 17:54 | 顯示全部樓層
或者批地鐵新富豪配0既
唔係圓碌碌0既Wright車身(同九巴一樣?!)、
同埋鐵甲威龍Enviro 50d車身(新城Feel上身呀!)
而係...
(01) 去新加坡搵Comfort DelGro [唔係呀嘩?
不過如果晌馬來西亞砌車的話...真係講唔埋有如此可能...]
另外馬來西亞 Gemilang Coachworks車身...港鐵0既口味小弟點知咁多0者?!
(02) Optare Metrodeck 車身!
(http://static.squarespace.com/st ... MetroDeckerSpec.pdf)<-廠方資料
[小弟居然開口中: Optare返來同ADL、Wright廠「死過」!
而且Optare本來已經有MCW 0既香港地方數據、資料...
分分鐘同VDL 出新車試香港市場路面情況一樣...
MCW's ghost is coming to Town!]<-萬聖節咩?!
(更正一個: Optare Olympus 真係停0左產...|||眼殘了。多謝指導。)

不過,感覺上覺得港鐵呢62架新富豪...
跟之前新城訂0既車一樣用圓碌碌Wright車身
都絕非意外...
[某年某Simutrans 出巴士0既朋友:您的惡搞中獎了!不過長度不同~]
(反正鐵巴同新城關係良好...唔夠零件就去創富道車廠
搵小新0既師傅整...)<-傳統上0既講法0者...而家就...

以上講法只係隨便講下就算
唔好當小弟係什麼先知,乜都可以估得中...

PS 港鐵仲有幾多0野,大家都估佢唔到呢?!

[ 本帖最後由 LNChickenRice 於 2014-12-18 20:18 編輯 ]
嶺南雞飯老矣 尚能飯否??
GW5498 發表於 2014-12-18 18:11 | 顯示全部樓層
原帖由 LNChickenRice 於 18/12/2014 05:54 PM 發表
或者批地鐵新富豪配0既
唔係圓碌碌0既Wright車身(同九巴一樣?!)、
同埋鐵甲威龍Enviro 50d車身(新城Feel上身呀!)
而係...
(01) 去新加坡搵Comfort DelGro [唔係呀嘩?
不過如果晌馬來西亞砌車的話...真係講唔埋有如此 ...


Optare Olympus車身早就停咗產喇喎

不過MTR肯訂其他牌子, 都係一件好事
joelty 發表於 2014-12-18 18:51 | 顯示全部樓層

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富豪巴士差點會絕跡鐵巴
證明中軸車不是天下無敵

[ 本帖最後由 joelty 於 2014-12-18 18:54 編輯 ]
3AD124/HS539+AVW69/LS609+AVBWU3/PG6918
hadboy5 發表於 2014-12-18 19:01 | 顯示全部樓層
呢批車是不是主要取代NC 豪?定還是其他
ASU1MT6551@69X 發表於 2014-12-18 19:04 | 顯示全部樓層
原帖由 kei_hk 於 2014-12-18 14:09 發表


對 e50d 有什麼怨言?

當個個都對E50D讚不絕口,例如:好力水、上斜快等等
不過揸個位就完全相反意見
因為E50D唔似E500,軚盤唔能夠按角度移動,只能升高拉下;
如果用坐椅遷就軚盤,分分鐘隻腳唔夠長,油門同brake都踩唔到;
其次,E50D近乎無吹疏,brake又要大力踩,下下都chok一chok,揸得耐真係好容易唔舒服(車長反映)
買富豪都有可能考慮以上因素
bb74c88 發表於 2014-12-18 19:04 | 顯示全部樓層

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