原帖由 區麗芝 於 2015-1-10 00:39 發表 
當你一年之內搭50程以上,你就會麻木.... 我地真係冇版友咁有錢可以遊飛機河... |
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原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-11 13:01 發表 
我地真係冇版友咁有錢可以遊飛機河...
做空中服務員/機長,貼埋錢比你搭 |
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原帖由 S3BL417 於 2015-1-11 18:21 發表 
做空中服務員/機長,貼埋錢比你搭
講真,呢兩種職業真係你睇佢好,佢睇你好。
前者個名好似好高級咁又可以免費去旅行,個個爭住做;事實上佢地要適應時差;仲有呢,起飛機上服務班客之外仲有其他野要做 …… 呢家野可以真係得佢地先知。
我始終認為每種職業都各有利弊,當然如果本身係對航空有熱誠就當然開心。正等如巴迷想去打九記工一樣而已。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 區麗芝 於 2015-1-10 00:39 發表 
當你一年之內搭50程以上,你就會麻木....
一年搭50幾次,咪個個星期都有得起機? |
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我自己本身唔鐘意坐飛機,當然如果係坐商務和頭等就感覺會好得多,
但如果有得揀我都盡量坐陸上交通工具。例如去大陸,歐洲內陸都必定
只坐火車不坐飛機。又例如去的地方沒有自己喜歡的航空公司或機種,
我亦會選擇坐陸路交通甚至坐船!
近年我因為經常要往來台北及香港,以前坐開CX,CX經濟艙服務是很爛,商務/頭等艙服務卻好得多,
所以坐CX一定坐商務,但由於CX港台線經常臨時轉機種,
十次有七次買左CX港台線商務客位機票,
明明坐果班係77W,點知check-in先知臨時改派最舊果批333/343飛,
明明有得坐333/77W的新長途商務位變左坐舊[size=14.3999996185303px]商務位,
[size=14.3999996185303px]坐左大半年後頂佢唔順,決定改坐SQ[size=14.3999996185303px]商務位[size=14.3999996185303px]往返港台兩地(經SIN),
[size=14.3999996185303px]感覺真係好好多,有新[size=14.3999996185303px]商務位的[size=14.3999996185303px]333/77W/380坐,
[size=14.3999996185303px]SQ服務品質又穩定,又唔會臨時轉[size=14.3999996185303px]機種,
[size=14.3999996185303px]比坐CX好得多,真係比多三倍錢都覺得值。
[size=14.3999996185303px]但後來又因為坐[size=14.3999996185303px]SQ[size=14.3999996185303px]往返港台兩地真係太貴又太浪費時間,飛了15次後,
[size=14.3999996185303px]而家我往返[size=14.3999996185303px]港台都係上深圳坐CRH轉車去廈門轉中遠之星去基隆。
[size=14.3999996185303px]而家[size=14.3999996185303px]除非某些航空公司有新機種/新艙位引入我會試外,
[size=14.3999996185303px]我有得避就避開坐飛機,講真坐到厭!
[ 本帖最後由 volvo_chan 於 2015-1-16 22:57 編輯 ] |
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至于你信不信,我反正信了
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細個的時候, 第一次搭飛機, 就搭南方航空去海南島, 結果遇到氣流.
所以以後搭飛機都好驚, 仲有一定唔搭細機.... |
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原帖由 區麗芝 於 2015-2-22 00:18 發表 
機組人員又唔一定只有空中服務員/機長
聽講飛行期間,機長前面都會有人坐. |
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成世人只懂玩巴士
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坐飛機方面,以前好鐘意坐,自小就經常來回香港和加拿大.
不過,自從上月搭了7程飛機後,開始覺得搭飛機已麻木,而家連飛行報告都懶得貼,寧願係飛機度訓下覺飲下白酒好過.
當然,首航另計啦,上次先係40000萬高空用WIFI貼相. |
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成世人只懂玩巴士
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