由2014年12月27日起,329將分拆為M447和M448.
M447 為車公廟至牛角龍,M448為寶龍工業區至赤灣,其中M448改為用普通大巴行走,M447則繼續用客車. |
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原帖由 PKD32 於 2014-12-24 11:38 發表 
咁拆法有咩意義？想加車？
329一個單要3粒鐘,太長,所以分拆. |
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原帖由 PKD32 於 2014-12-25 08:56 發表
但咁會唔會多左好多人要轉車？
都有一定影響,南山的確有唔少人上329去龍崗.
不過,南山去龍崗又唔係得佢,搭地鐵都係個幾鐘. |
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329係我其中一條最愛的牛河線
要拆線實在有D可惜
除地鐵之外,以後龍崗去南山得番353.... |
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原帖由 AL_29 於 2014-12-26 11:28 發表
329係我其中一條最愛的牛河線
要拆線實在有D可惜
除地鐵之外,以後龍崗去南山得番353....
365都叫做去到南山邊皮既.
或者改搭地鐵.
另外,也可考慮搭E23出寶安轉地鐵去南山,隨時仲快.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2014-12-30 23:01 編輯 ] |
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原帖由 PKD32 於 2014-12-26 21:52 發表
咁會唔會353都要拆？
353用車非常牛雜,班次比329多,可是353塞紅嶺路簡直恐怖.
前幾日我係清林路吉祥路交界上353出會展中心南,用左70分鐘,比地鐵耐. |
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原帖由 AL_29 於 2014-12-26 11:28 發表
329係我其中一條最愛的牛河線
要拆線實在有D可惜
除地鐵之外,以後龍崗去南山得番353....
329我最愛係坂田至龍崗一段,以前坂田去龍崗靠佢救命,不過有時冇人落車就飛站. |
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