【新聞】地鐵初步擬定西港島線3個車站的出入口位置

原帖由 komodo 於 2006-4-24 09:36 發表


可能反對者係租客吧，樓價高就要捱貴租。

有道理!

原帖由 komodo 於 2006-4-24 09:36 發表

可能反對者係租客吧，樓價高就要捱貴租。

環境越差o既地方就越平租，如果個個因為怕捱貴租而去反對改善交通，咁不叫如食環署收少
幾次垃圾掃少幾次街放少幾次老鼠藥，叫康文署拆埋個泳池同圖書館，叫城巴新巴取消晒o的
西區巴士線，個個行路番去上環轉車... 到時租金一定大跌！

原帖由 waichiu 於 2006-4-23 18:15 發表


如果係幾個人反對都無問題, 但如果區議會反對就比較麻煩, 雖然而家區會只係咨詢議會, 沒有實權, 但以而家的政治環景, 民權高漲, 地鐵只好叫政府給35億出來!

起又嘈, 唔起又嘈, 不如叫佢地自己草擬方案, 然後由地鐵技術審核吧.

原帖由 komodo 於 2006-4-24 09:36 發表


可能反對者係租客吧，樓價高就要捱貴租。

當年美孚新村群起反對起西鐵站, 最後都起到
我睇唔會因為有個上蓋而可以阻止到堅尼地城站興建~

政客炒作"反西港島線"題目仲除了堅尼地城站拆泳池起上蓋
(指會拉高樓價、擋景觀、吸引大量人流及只顧賺大錢)外,
還有:
大學站命名(係大學、石塘咀及寶翠(園)之間爭吵不休)、
西營盤站收樓重建(指破壞社區文化特色、鄰里關係)
以及出入口安排不合他們心意、票價高過巴士逼人坐貴車
以及高速升降機塞人、火燭燒死人等等

[ 本帖最後由 guia 於 2006-4-24 18:35 編輯 ]

原帖由 guia 於 2006-4-24 18:13 發表
西營盤站收樓重建(指破壞社區文化特色、鄰里關係)

火燭燒死人

嚴重茅盾...

唐樓咪又係易火燭...

原帖由 guia 於 2006-4-24 18:13 發表
當年美孚新村群起反對起西鐵站, 最後都起到
我睇唔會因為有個上蓋而可以阻止到堅尼地城站興建~

政客炒作"反西港島線"題目仲除了堅尼地城站拆泳池起上蓋
(指會拉高樓價、擋景觀、吸引大量人流及 ...

無o架啦，而家香港就係咁o架啦。以前香港人以新建設為榮，而家有咩新建設
就反呢樣反o個樣。

浪費金錢去起地鐵服務呢班人，坐電車咪算囉，都係鐵路丫，又平又環保。

原帖由 PB602 於 2006-4-24 21:02 發表


無o洵偕a，而家有咩新建設
就反呢樣反o個樣。

浪費金錢去起地鐵服務呢班人，坐電車咪算囉，都係鐵路丫，又平又環保。

贊成! 反正等了二十年(由1986年通車至上環計), 不如等多二十年吧.

原帖由 akwtong 於 2006-4-24 21:38 發表


贊成! 反正等了二十年(由1986年通車至上環計), 不如等多二十年吧.

我二十幾年前就係住係西營盤西湖里公園則的唐樓, 而家話拆的舊樓, 這時年得幾歲,記憶知道高陞街有個地鐵地盤,以為第時會有地鐵(當時地鐵只去到中環,港島線未通車) ,
直至前幾年, 又返回西營盤工作好幾年, 比我又有返回家鄉的感覺, 但係依然無地鐵(其實好想有但係無),
不過行去第一街,第二街...,盤含道, 有一種寫意的感覺, 沒有香港其他區的緊張、人來人往,
行上山去, 總要慢慢的(路很斜), 很想行快些(返工遲到),
到現在已經唔係西區工作, 但反而又有居民的心情, 唔等都等左3、4拾年,
起地鐵係好!, 但起地鐵都係好, 西區係一個市中心當中沒有地鐵的地方, 少人去(你唔會特登入行)
一但起左地鐵, 就會改變區內人心態(慢), 外區人會入來住(快), 容入這個(繁華,緊張,快捷)的大香港地鐵網絡當中!!!

到現在我已不在西區住, 又不在西區工作了, 反思西區又愛又愛恨, 心情複雜!
雖然而家西區起地鐵對我已經沒有利益,但我有好幾個親戚家庭, 住了西區很多年, 當我家遷離西區86年(理由係交通不便), 他仍然住在這裡直到今日,
我以前唔明為什麼咁鐘意住係到, 交通又唔可係, 社區設施都唔算好多, 又唔係為在個子女讀名校(西區好多名校), 只係佢話這區好住,人流唔雜, 唔想去到d唔熟的地區, 在大陸出來香港住到而家!

我這家親戚都算係西區的原居民, 咁可唔可以反映居民的心境呢!