九巴271下午繁忙時間特別安排

原帖由 lsc04d11 於 2015-1-3 08:47 發表

用左既話，271點可以做到彌敦道北行沿途各站服務？

(其實你未留言前，有人回漢口道時我都諗過……)
如果咁開，只可以行番九龍公園徑+廣東道+佐敦道左轉彌敦道，或甚至經公主道走……

在梳士巴利道調頭走，咁同廣東道開出行程 ...

改停天星碼頭，會係最受歡迎既改動！

原帖由 lsc04d11 於 2015-1-3 08:47 發表

用左既話，271點可以做到彌敦道北行沿途各站服務？

(其實你未留言前，有人回漢口道時我都諗過……)
如果咁開，只可以行番九龍公園徑+廣東道+佐敦道左轉彌敦道，或甚至經公主道走……

在梳士巴利道調頭走，咁同廣東道開出行程 ...

我指中間道停車場開出，經彌敦道南行，左轉梳士巴利道東行，然後U Turn西行，右轉返彌敦道北行。

可以直接skip走成條廣東道。

[ 本帖最後由 284 於 2015-1-3 14:33 編輯 ]

今日見到有幾部271泊喺漢口道總站

原帖由 284 於 2015-1-3 14:31 發表


我指中間道停車場開出，經彌敦道南行，左轉梳士巴利道東行，然後U Turn西行，右轉返彌敦道北行。

可以直接skip走成條廣東道。

廣東道正正係271客倉，skip走廣東道等於同271常客過唔去…

討論到依家, 意思係咪部份車由大埔載客出廣東道後, 先由廣東道私入漢口道擺, 等到夠鐘再駛出半島酒店起載?

其實呢個安排個用意係咪廣東道總站唔夠位泊, 要另外搵位泊就搵左漢口道, 而泊響漢口道就入唔番廣東道總站,
所以就由半島酒店起載?

原帖由 Oliver_ME16 於 2014-12-30 20:58 發表

有又點?
係夠位放車的話,當年234X同28點解要搬走?

有又點? 有咪可以擺囉,,,

原帖由 ccicoltd 於 2014-12-30 21:45 發表

整個總站僅得站牌一塊。

廣東道總站有一塊種地站牌同一塊臨時站站牌

原帖由 AP38 於 2014-12-31 07:35 發表
總括改動 :
改跳飛機 當中荔廠同上水廠會互跳
減兩正 加兩特 加5L
307P上下段均改由307蛇負責
74X-P01下繁調走271全程兩轉
大部份271半島短程班次 做271到尖廣後私往半島 ...

307P改由307字軌負責, 非全由蛇車行走
74X-P1同日起取消

原帖由 nickk 於 2014-12-31 23:34 發表

即係307唔再柯打271？

依然會有, 數量極少

[ 本帖最後由 C68A 於 2015-1-4 02:57 編輯 ]

原帖由 284 於 3-1-2015 02:31 PM 發表


我指中間道停車場開出，經彌敦道南行，左轉梳士巴利道東行，然後U Turn西行，右轉返彌敦道北行。

可以直接skip走成條廣東道。

我最後O個句「O係梳士巴利道掉頭」，咪知道你既方法囉！

佐係去271富亨去尖沙咀(廣東道)後，要行廣東道-->梳士巴利道東行-->轉入中間道總站
去番富亨，又要你咁樣行法，時間要幾耐？又行左幾多里路？
咁樣行法，同所有班次由廣東道開出比，好似唔改好過改……

3/1/2015起，
307減一正，加一特
因應271更改時間表，
5/1/2015起，307 - 03,S06-S08,S10 編定調走307P

[ 本帖最後由 avbe35 於 2015-1-4 11:05 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2015-1-4 10:43 發表


我最後O個句「O係梳士巴利道掉頭」，咪知道你既方法囉！

佐係去271富亨去尖沙咀(廣東道)後，要行廣東道-->梳士巴利道東行-->轉入中間道總站
去番富亨，又要你咁樣行法，時間要幾耐？又行左幾多里路？
咁樣行法，同所有班次由廣東 ...

我指來回程都用中間道總站，正如有版友指出，要犧牲廣東道客行多幾步。

但馬鞍山87D 81C兩線都唔入廣東道，我唔明點解大埔就一定要入。

原帖由 nickk 於 2015-1-3 09:03 發表

改停天星碼頭，會係最受歡迎既改動！

其實舊年10月頭尖沙咀有佔領區果陣，已經試過咁做，唔知當時成效如何？