牛頭角鐵路站及創紀之城3D 89X 101 606站位遷移

由12月15日起, 101 101R 606 606A 606X創紀之城(東行)巴士站永久後移一個站位,
與將軍澳路線93K 98A同站: http://kmb.hk/tc/news/realtimene ... 18198414_9982_0.jpg

由12月23日起, 89X牛頭角鐵路站(東行)巴士站永久移至最後, 即與40 89C同站:
http://kmb.hk/tc/news/realtimene ... 18801879_6242_0.jpg

由12月23日起, 3D創紀之城(東行)巴士站永久後移一個站位, 與89B 95M同站:
http://kmb.hk/tc/news/realtimene ... 18801737_3387_0.jpg

其實一次過將74系放最後, 有多D位俾車落客, 落完客即刻抽出去, 話知一.二線點塞, 唔再關佢事,
101 606跟98A同站, 諗起都... 既然101以落客為主, 求其掟去最尾好, 掟去前面同碼頭線同站又好,
都唔好同98A同站, 606就算了, 擺邊個站都冇所謂.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2014-12-27 00:41 編輯 ]

咁啱今日搭89X轉98A經過呢個站, 但係89X都唔見車上有通告, 淨係見到大大張測試版App有抵站時間既Poster
而司機都係照舊停74X個站落客, 我都係落車見到個站得返74系先估到佢搬咗站
之後等98A期間, 見到有3架新記101埋站,1架九記606埋站, 但係4架車之中只有1架新記101停啱站
由於又真係咁啱有客喺新站排隊等緊606, 搞到嗰幾個客無啦啦要追車

短短10分鐘內5架車得1架停啱新站, 今次既安排應該都好倉促