九巴終於有強國製的雙層巴士

根據以下whatsapp流傳的內部文件, 宇通將為九巴研發雙層巴士. 缺口一開, 不出20年, 香港專利巴士可完成國產化

災難的根源...

如果有此車的話，希望九巴要求宇通用江門公汽觀光雙層巴士果款造型（不過要整返前門，或者是NBFL的車門排位），不要上金色（用上年PS9280或者RJ2681的復古色），這可復刻當年烏嘴狗、長牛的集體回憶，也許可減抗拒

唔知兩軸定三軸呢....
我比較期待MAN嗰個

MAN A95 有望

蝗味車得一小撮人會接受zzz

會有中國製雙層都唔等於一定會大量引入，
當 MAN 同 Scania 都無辦法大量打入九巴車隊既時候，暫時真係睇唔到宇通「國產」字號在九巴車隊有咩前景。

唔講架雙層，只計架單層，
首先全內地製作價錢貴過歐洲名廠已經唔知點解要揀佢，當人地載 98 人既雙層用緊 ISB 偈既時候，佢單層竟然走去用更大級數既 ISL 偈，競爭力係零。
如果係咁點解唔買 VDL？

講真九巴係一個要求好高既買家，如果今時今日國貨雙層內籠好似大巴士批安凱咁既晒位格局，已經完全唔使諗。
如果佢造得出載到 137 人以上既 12 米冷氣雙層，而且營運數據又比得上 B9TL 同 Enviro500，即使大量入大家亦唔需要擔心啦。
國產都唔等於一定要俾面，你睇 Wrightbus 砌砌下都一樣轉返去馬來西亞砌。

同埋留意用開既車廠已經造緊新能源車，或更嚴格排放標準既車，
對國貨只能講聲加油。

都係睇定啲先，之前夠有部金色 BYD 雙層話係俾九巴啦，依家部車咪又係喺「其他國家」閒置(?)中
不過就算係真，以九巴近期對大陸牌子嘅出品的態度，呢部雙層應該差極有限...

反而對 MAN 新雙層同 Wright 純電動有興趣啲

ADL E6係咩黎

原帖由 GK9141 於 2014-12-27 02:24 發表
ADL E6係咩黎

歐六引擎E500 MMC