[問題]
T270及T277為期4個月的試辦已屆滿，會否轉長期運作??
[複製鏈接]
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8月25日開始營辦，依家已完成4個月試辦，好似仲未有相關消息?不過T277客量唔錯，每個站好平均，都係20個左右，飛走粉嶺南又直達工業區唔洗行
貌似有望長期營辦，兼做埋下繁回程
T270就慘淡啲，有270A/P，又有火車直接競爭，最後可能難保被cut命運 |
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T277有可能會常規化
T270......摺埋算啦 |
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P960早日摺線
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原帖由 htpxcw 於 2014-12-28 21:23 發表 
8月25日開始營辦，依家已完成4個月試辦，好似仲未有相關消息?不過T277客量唔錯，每個站好平均，都係20個左右，飛走粉嶺南又直達工業區唔洗行
貌似有望長期營辦，兼做埋下繁回程
T270就慘淡啲，有270A/P，又有火車直接競爭，最後可能難 ...
淨係睇客量的話
T277，100%會轉常規服務
T270，99%會減班/取消服務
但諗深一層，T270應該係想舒緩373A朝早繁忙時間既特級驚人客量（經常清河邨/彩園邨，都上唔曬d客），但可能冇咩做宣傳，所以冇咩人知道依部車既存在價值 |
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原帖由 ATENU279 於 2014-12-31 09:43 發表
淨係睇客量的話
T277，100%會轉常規服務
T270，99%會減班/取消服務
但諗深一層，T270應該係想舒緩373A朝早繁忙時間既特級驚人客量（經常清河邨/彩園邨，都上唔曬d客），但可能冇咩做宣傳，所以冇咩人知道依部車既存在價值 ...
如果T270真係取消，呢3部車可以咁樣分配
比兩部去373A係清河開出，剩低果部加比277E |
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原帖由 tonytsang_hk 於 2014-12-31 09:53 發表
如果T270真係取消，呢3部車可以咁樣分配
比兩部去373A係清河開出，剩低果部加比277E
我冇記錯T270好似冇掛牌車 |
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原帖由 tonytsang_hk 於 2014-12-31 09:53 發表
如果T270真係取消，呢3部車可以咁樣分配
比兩部去373A係清河開出，剩低果部加比277E
T270果三部都係拎N73黎柯打
如果T270真係取消, 直接取消柯打Cut補水就得 |
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HT1176 HT2877 KL5734 MU6285 RA195 RW3568
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原帖由 ATENU279 於 2014-12-31 09:43 發表
淨係睇客量的話
T277，100%會轉常規服務
T270，99%會減班/取消服務
但諗深一層，T270應該係想舒緩373A朝早繁忙時間既特級驚人客量（經常清河邨/彩園邨，都上唔曬d客），但可能冇咩做宣傳，所以冇咩人知道依部車既存在價值 ...
373A班客領教過吐公->青沙既塞車威力之後
仲會同你搭青沙線 |
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原帖由 Lelouch 於 2014-12-31 12:07 發表
373A班客領教過吐公->青沙既塞車威力之後
仲會同你搭青沙線
一時諗唔起
其實T270更改走線，我相信會更加多人選擇華明>粉火>上火>大欖>九龍站>尖東
[ 本帖最後由 ATENU279 於 2014-12-31 20:43 編輯 ] |
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原帖由 Lelouch 於 2014-12-31 12:07 發表
373A班客領教過吐公->青沙既塞車威力之後
仲會同你搭青沙線 |
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原帖由 271_N271 於 2014-12-31 14:38 發表
咁T270逆走又可唔可行？
點逆走?行欖隧?定係上水尾站再掉頭行返青沙?
如果係前者,應該得掛 |
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P960早日摺線
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