[Flight Report] CX494．A330

日期: 21/12/2014
航班編號: CX494
機型: A330-300
飛機編號: B-LAO
起飛地點: 香港國際機場 (HKG)
目的地: 臺灣桃園國際機場 (TPE)
STD: 香港時間(+8) 10時35分
ATD: 香港時間(+8) 10時39分
Runway: 07R
STA: 臺灣時間(+8) 12時15分
ATA: 臺灣時間(+8) 12時22分
Runway: 05L
空中飛行時間: 1小時12分鐘

上一年同一段時間坐大韓經仁川飛札幌, 而今年聖誕假期先由香港飛台北, 玩一日再由台北乘坐長榮航空飛札幌

以往飛台灣只會坐BR或CI, CX/KA 係從來唔會考慮, 不過今次因為ASIA MILES就到期先會換黎坐~~
要比錢買機票飛台灣既話我都係會買返BR or CI~~~~~~  
選擇左CX494 其中一個原因係呢班機好似通常都係飛有PEY既機, 所以如果無臨時換機的話商務艙應該係new long haul既product
而當日執飛就係B-LAO


今日4號閘, 所以最近去THE WING 食早餐









4號閘, 又係影唔到部機既閘口



18A





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好短既飛行時間就抵達臺北~~
國泰短途機既服務負評咁多, 就算坐J 我都唔會expect太多
可能就係因為expectation 唔高反而有驚喜
國泰係香港既lounge 係非常好, 機上Service 好
座椅舒適, AVOD選擇多, 最緊要我自己覺得坐國泰就係多一種安全感, 個人既一種感覺而已~


完

[ 本帖最後由 老豆 於 2014-12-31 16:47 編輯 ]

咁 CX 咁多年黎安全質素又真係唔可以否定，
有得揀 o既情況下，我都係會繼續幫襯 CX 集團，
除左安全因素之外，或者 CX 代表香港，作為香港人 o既我點都有份情意結起佢到。

P.S. CX 張 Boarding pass 好似換左樣，幾時開始？我九月個陣起香港飛都仲未有 PEY 個位（張 Boarding pass)。

CX 香港有咁多lounge, 邊個最好?

CX494 通常由中東航班抵港後再飛, 所以常用有PEY同new long haul product 商務艙o既A330

原帖由 AVD1 於 2014-12-29 20:03 發表
咁 CX 咁多年黎安全質素又真係唔可以否定，
有得揀 o既情況下，我都係會繼續幫襯 CX 集團，
除左安全因素之外，或者 CX 代表香港，作為香港人 o既我點都有份情意結起佢到。

而家CX最煩係批744特別多老人病, 如果飛regional訂票都要睇機種避得就避, 當然臨時換機就無法子

原帖由 AVD1 於 2014-12-29 20:03 發表
咁 CX 咁多年黎安全質素又真係唔可以否定，
有得揀 o既情況下，我都係會繼續幫襯 CX 集團，
除左安全因素之外，或者 CX 代表香港，作為香港人 o既我點都有份情意結起佢到。

P.S. CX 張 Boarding pass 好似換左樣，幾時開始？我九 ...

呢個幾月,差唔多轉check in system同時

原帖由 limited 於 2014-12-31 02:41 發表


而家CX最煩係批744特別多老人病, 如果飛regional訂票都要睇機種避得就避, 當然臨時換機就無法子

得返6隻，HUE飛左去英國，不過佢臨尾o係CTS唔肯走

原帖由 limited 於 2014-12-31 02:41 發表


而家CX最煩係批744特別多老人病, 如果飛regional訂票都要睇機種避得就避, 當然臨時換機就無法子

744 都就黎玩完，忍多一年半載就差唔多啦

上次搭 CX494 係用 A340

話說前幾日我都起 Asia Miles Redeem 左張 TPE 來回機票，
去程坐 530 回程坐 483，
我反而有興趣想知 530 o既 A333 同埋 483 o既 A333 係用 Fix-shell 定係用新 product ?