[轉載] 青沙公路巴士轉乘將由1月10日起實施

原帖由 沙田巴士迷 於 2015-1-11 16:49 發表
啱啱1533係山東街上287X, 落車睇10分鐘後有車, 結果等咗12分鐘終於有車. 1607青沙上286X.
286X個程竟然扣我5.8, 應該係司機早咗轉價錢牌搞到扣多咗.
打咗上九巴hotline, 話查完會退返錢畀我。
第一日試搭就出事

...

今日試係轉車站轉車往沙田(邊架就無謂講喇)，事關滿座所以我上車後企係司機側邊。跟住架車之後埋站落客時，司機問左我幾條問題。佢講番原來之前有客真係在轉車站比8達通扣左錢(係$7.1)。司機話佢無做錯野都唔知點解部機扣左客錢，最慘係佢比個客問到啞左 。

仲有，果個大使企係度食足成日風都幾悶

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-1-11 23:36 發表
青沙轉乘吸引力低主要係班次問題，遲下加埋280X，
不如咁樣重新分配沙田路線車隊，主要加強青沙轉乘：
路線現車數新車數現班次新班次(分鐘一班) 280X1012 286X8101512 287X10131512 80M851016 81189815 81K111078 8611015取 ...

287X 有鬼 10 架車，佢肯出足八架車，已經可以全日做十五分鐘一班
而家非繁先得O個五架車..

今晚油麻地有架壞 E500 頂住左塞一塞，
結果去到旺角個司機俾人指住黎鬧，
話足足等左九個字

個客響旺角都話可以搭其他車，
去左轉車站的話都唔知點走好

原帖由 mrm23 於 2015-1-12 01:49 發表
287X 有鬼 10 架車，佢肯出足八架車，已經可以全日做十五分鐘一班
而家非繁先得O個五架車..

今晚油麻地有架壞 E500 頂住左塞一塞，
結果去到旺角個司機俾人指住黎鬧，
話足足等左九個字

個客響旺角都話可以搭其他車，
去左轉車站的話都唔知點走好

即係如果要加班，叩叫九巴自己排返足車數先就得

講到壞車拉疏班次，其實城隧欖隧大隧一樣可以出現類似問題。

原帖由 hon_son_wilson 於 2015-1-12 01:55 發表


即係如果要加班，叩叫九巴自己排返足車數先就得

講到壞車拉疏班次，其實城隧欖隧大隧一樣可以出現類似問題。

[size=14.4444446563721px]287X 早兩個星期佐敦中樹枝已經試過一次


唔係壞車拉疏班次，而係因為本身[size=14.4444446563721px]班次都唔密..
一有乜事就會搞到大半個鐘先有一班車
連埋轉車站等車，分分鐘等車都等成個鐘...

原帖由 mrm23 於 2015-1-12 02:38 發表

因為本身班次都唔密..
一有乜事就會搞到大半個鐘先有一班車
連埋轉車站等車，分分鐘等車都等成個鐘...

所以應該想辦法加密班次，不外乎增加客源，兼以快線換慢線車。

原帖由 nick0102 於 2015-1-11 15:08 發表

咁仲好啦 之前D 人仲擔心要等太耐

問題係，唔係每次都咁好彩，要等15-20分鐘唔出奇
加班仍然係當務之急

原帖由 mrm23 於 2015-1-12 01:49 發表

287X 有鬼 10 架車，佢肯出足八架車，已經可以全日做十五分鐘一班
而家非繁先得O個五架車..

今晚油麻地有架壞 E500 頂住左塞一塞，
結果去到旺角個司機俾人指住黎鬧，
話足足等左九個字

個客響旺角都話可以搭其他車，
去左 ...

現在287X 6正4蛇。 朝早有3架蛇車去了做680, 680B & 680X, 做完返來都是替食飯。夜晚算好少少, 但我不知現在仲有無蛇車要order 48X。

我都聽287X 司機講過, 相比87A現在287x好做及快好多。

現在轉車站開埋最好可以繁時加到10 mins 一班, 否則轉車站意義不大。

是日小報告
搭287X,930係田心村上車
上到去轉車站唔記得幾點
不過同時間有286X係後面埋站(923係大圍出現過)
結果係接近無縫無人轉乘

極期待280X經青沙, 希望真係有,第時去新城市廣場買野都方便好多

原帖由 HF3204@243M 於 2015-1-11 21:59 發表

得嗰兩條線
,梗係容易知邊架尾班車漏低啲客啦...唔係你就係我...

你以為啦, 某間廠仲為呢個問題煩惱緊