四廠無聊大換車 + ATEE1回娘家

5,5C,98A,276A要雅寶車?

其實641 ATR   215X,115 3ASV 點解唔直接掛5

原帖由 GR1473 於 2015-1-8 23:08 發表
不過睇返5C個調動，兩架人壽AV一架做後備一架上28。
觀乎以往因為廣告問題，架人壽ATE都要調返U廠掛68X
搣走頂腳，同埋283為轉大車不惜將廣告轉落兩架大車
上面咁到底兩架車最後會上返5C,定係5C會有兩架掛牌
下次換廣告順 ...

5C/28行經路段都有唔少相同(尖沙咀/土瓜灣一帶)，只係慈雲山變左樂華，可能廣告商肯"袋住先"哩
5C調動後仲有AV，要換返都唔係問題


壽仔年尾先換完，冇咁快有新版既
我反而係諗春季PX8835拍邊架上廣告

原帖由 KU1391 於 2015-1-7 14:38 發表
咁換黎做乜...
L廠不如上左d ENU佢啦

每次L廠一搞就搞好多條線一齊執,可能佢地宜家仲煩緊點大地震呢?

原帖由 FD5410 於 2015-1-8 22:49 發表
而家好似唔覺仲有刻意安置續命車喎
大把所謂續命車仲日日行緊公路

我諗隨著時代推移
所謂既舊車設計已經越黎越新
對於好多客黎講一部2+2既車已經幾好
而且白豪同3AD清客能力唔差
如果好似以前咁樣將續命車擺係頹線養老似乎曬左d

過多2,3年就連電金都會變成續命車
而ATE1亦會係5年後夠17歲
到時續命車待遇可能會比而家更好

U廠收4部J牌豬
2膠豬+2電豬

U廠收舊金

原帖由 ethan71 於 2015-1-9 12:42 發表
每次L廠一搞就搞好多條線一齊執,可能佢地宜家仲煩緊點大地震呢?

隨時整20條線出黎

原帖由 bobbycheng 於 2015-1-12 22:59 發表
我諗隨著時代推移
所謂既舊車設計已經越黎越新
對於好多客黎講一部2+2既車已經幾好
而且白豪同3AD清客能力唔差
如果好似以前咁樣將續命車擺係頹線養老似乎曬左d

過多2,3年就連電金都會變成續命車
而ATE1亦會係5年後 ...

而家全部都係2+2車囉好無?
而家乘客應該最低要求係金車