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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士車務及車廂設備討論 (B0) 四廠無聊大換車 + ATEE1回娘家
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四廠無聊大換車 + ATEE1回娘家

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PZ8988 發表於 2015-1-13 12:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 KG1428 於 13-1-2015 12:35 AM 發表
U廠收4部J牌豬
2膠豬+2電豬

U廠收舊金


59A同66X又甩左AVBE比K, L, S
會唔會又可以攞多幾部新車呢??
kingprowm 發表於 2015-1-13 13:25 | 顯示全部樓層
原帖由 ethan71 於 2015-1-9 12:42 發表
每次L廠一搞就搞好多條線一齊執,可能佢地宜家仲煩緊點大地震呢?

可能係因為 L 廠有一大堆 AVBW 車球, 睇吓邊條線掛牌佬肯捱義氣要左佢
toyl 發表於 2015-1-13 23:23 | 顯示全部樓層
原帖由 bobbycheng 於 2015-1-12 22:59 發表
我諗隨著時代推移
所謂既舊車設計已經越黎越新
對於好多客黎講一部2+2既車已經幾好
而且白豪同3AD清客能力唔差
如果好似以前咁樣將續命車擺係頹線養老似乎曬左d

過多2,3年就連電金都會變成續命車
而ATE1亦會係5年後 ...

其實近幾年養老線定義都變咗唔少。
只要無排放限制,只要車型加條件適合,唔理條線頹唔頹都會擺上牌。
好似17,89咁由大富豪開始已經係不斷以17+車行到夠鐘。
bbahwing 發表於 2015-1-16 22:35 | 顯示全部樓層

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原帖由 tomyipkm 於 2015-1-7 11:38 發表
ATEE1應該有望返81同那四兄弟一家團聚
AVBWU120應該上2A統一K廠車型

架ATEE1已經俾大廠套返落去47X,相信唔使好耐呢5兄弟就可以喺81團聚
A283-A268 發表於 2015-1-16 23:56 | 顯示全部樓層
原帖由 bbahwing 於 2015-1-16 22:35 發表

架ATEE1已經俾大廠套返落去47X,相信唔使好耐呢5兄弟就可以喺81團聚

點解唔係81到直接囉部ATEU同75X換,返而套落47X到,咁奇怪!!!
nickk 發表於 2015-1-17 08:17 | 顯示全部樓層
原帖由 A283-A268 於 2015-1-16 23:56 發表

點解唔係81到直接囉部ATEU同75X換,返而套落47X到,咁奇怪!!!
有人講過508會返81咩?
反正遲早81批低載車都會甩哂出嚟架啦!
OMG
Gary_B 發表於 2015-1-17 12:47 | 顯示全部樓層

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原帖由 A283-A268 於 2015-1-16 23:56 發表

點解唔係81到直接囉部ATEU同75X換,返而套落47X到,咁奇怪!!!


81 剩下既 ATEU 全北上既機會可能更高
KN7229 發表於 2015-1-17 13:01 | 顯示全部樓層
繼AVW後,
Port車指數最高既車款 ATEU 應該都好快比大沙踢哂北上
nickk 發表於 2015-1-18 22:30 | 顯示全部樓層
原帖由 KN7229 於 2015-1-17 13:01 發表
繼AVW後,
Port車指數最高既車款 ATEU 應該都好快比大沙踢哂北上
留返大沙區內線應該唔錯,而且經過47X批車長磨練,批車已經靚咗好多!

另明日起叱咤74X接十九年既3AV全部甩牌,74X正式全線低地台及電牌化。
OMG
PKD32 發表於 2015-1-18 23:55 | 顯示全部樓層

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原帖由 kingprowm 於 2015-1-13 13:25 發表

可能係因為 L 廠有一大堆 AVBW 車球, 睇吓邊條線掛牌佬肯捱義氣要左佢
既然係車球,不如一次過推俾K廠加金,然後自己出新車
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