明報新界專線消息：已擱置取消289K建議

來源：明報新界專線，22/4/06

運輸署在2006-07沙田路線發展計劃中建議取消289K，改以小巴取代，有居民團體強烈反對，指受814R
村巴影響客量，亦有區議員作問卷調查，指六成受訪者反對改以小巴行走，擔心小巴無法有效疏導乘客，
亦指班次不足及疏落，有迫人搭馬鐵之嫌。經各方爭取，運輸署終擱置取消289K計劃，並與區議員商討並
諮詢居民將頭班車開出地點改在富安花園，及提早頭車時間至0530，以方便居民轉乘火車。

但同一時間區議員亦要求新小巴綫以輔佐289K服務之不足（來源：觀察星報）

原帖由 cheungtszfung 於 2006-4-22 09:02 發表
但同一時間區議員亦要求新小巴綫以輔佐289K服務之不足（來源：觀察星報）

浪費社會資源, 製造污染!

原帖由 akwtong 於 2006-4-22 09:34 發表


浪費社會資源, 製造污染!

好多區議員都以爭取/保留更多巴士線為主要功績
已經到左接近盲目o既地步

很高興看見 289K 擱置取消

其實馬鞍山海典灣以北 (77區一段) 至恆安村以南 (86區南) 一帶的發展尚未完成，
待該帶發展後，可以將現時的 289K 途經該兩區，
唔需要再開新線，
所以我認為 289K 確實是需要保留的。

原帖由 Eddie 於 2006-4-22 11:24 發表


好多區議員都以爭取/保留更多巴士線為主要功績
已經到左接近盲目o既地步

即係以屠殺人類為功績

原帖由 Eddie 於 2006-4-22 11:24 發表


好多區議員都以爭取/保留更多巴士線為主要功績
已經到左接近盲目o既地步

唔知閣下爭取巴士線的政黨是邊黨,小弟認為牛力
個黨最積極,反而牛田只係講民主

[deleted]

[ 本帖最後由 lcl 於 2006-4-22 15:02 編輯 ]

同意！
此線客量甚低，還要開十一米或以上之雙層巴士，真的浪費。
其實在下倒贊成以綠小取代，289K只改以繁時行走還可以