116換掛牌車消息

反而想知咁多ATE可以去邊

請問116甩牌車調去甚麼路線

原帖由 ma212223 於 2015-1-15 01:50 發表
九灣廠啲高載車淨係俾自家線嘅
不斷幫公路路段唔長嘅過海線換ATENU
都唔幫277x換高載車

當初U廠大量入ATENU時，換車既線又有幾多係聯營線？

277X K廠只係佔少數派車，再換高載對整體客量提升有限，但你睇下宜家102/112非繁時
有幾多橃牌車柯打你就知紅隧線客量唔係講笑，116將大量直梯正字軌轉高載車當然十分
合理。

PS 今次換掛牌中，101同時有直梯車被高載車換走。

已經有ATENU上咗馬百良廣告…

原帖由 HY671 於 15-1-2015 05:15 PM 發表

當初U廠大量入ATENU時，換車既線又有幾多係聯營線？

277X K廠只係佔少數派車，再換高載對整體客量提升有限，但你睇下宜家102/112非繁時
有幾多橃牌車柯打你就知紅隧線客量唔係講笑，116將大量直梯正字軌轉高載車當然十分
合 ...

AVBE??定KZ379??
KZ379無換新版馬百良廣告

施政報告建議今年底在旺角、銅鑼灣和中環繁忙路段設立低排放區，限制歐盟四期或以上專營巴士出入.
一堆歐3 ATE換出都好正常

之前有另一篇文既回文講到 98A 入直，莫非……

原帖由 chickenbus 於 2015-1-15 22:53 發表
之前有另一篇文既回文講到 98A 入直，莫非……

98A掛了MF421及LJ5057。

咁U廠好多線都係自家派車多
人哋派車少

但今時今日u廠應該上新高載嘅路線都上晒咁滯
就算263/269D
都已經好多字軌上咗高載

而277x九廠派車係一部高載都未有

原帖由 ma212223 於 2015-1-16 00:52 發表
咁U廠好多線都係自家派車多
人哋派車少

但今時今日u廠應該上新高載嘅路線都上晒咁滯
就算263/269D
都已經好多字軌上咗高載

而277x九廠派車係一部高載都未有 ...

277X九廠字軌除左假期有大部份時間都走左去做其他線,換部高載受益得幾多?