[24/7:繼續睇有線]千九電視將加大+市區線將全面增設新聞直線

原帖由 marcowong1011 於 2015-1-30 22:34 發表

最後一批90 年代尾購買嘅M-Train 設計壽命嘅一半都未到...好似係

Yes, G stock係1988-1989年引入，H stock係1994-1998年引入，兩批車都未到期，後者同A Train幾乎係同屆。

原帖由 marcowong1011 於 2015-1-19 21:44 發表
upgrade 另外28 列列車嘅LED dot matrix system (<-- 會係邊D 車? TCL Train: 12 + TCL K-Train: 4 + K-Train 13 = 29, 唔啱數wor)

如果是 15M-Train + 13 市區 K-Train 就剛好 28 了。
所以看來龜龜無意引入 VIS？

原帖由 marcowong1011 於 2015-1-19 21:44 發表
合約包括係78 列列車加TV system (<-- 就黎唔要嘅M-Train 都加?! 定新車嘅TV system 分開招標??)
另可於另外15 列列車加TV system;及 (<-- 最有可能係15 列再翻新M-Train)
upgrade 另外28 列列車嘅LED dot matrix system (<-- 會係邊D 車? TCL Train: 12 + TCL K-Train: 4 + K-Train 13 = 29, 唔啱數wor)

原帖由 dl811 於 2015-2-3 21:41 發表

如果是 15M-Train + 13 市區 K-Train 就剛好 28 了。
所以看來龜龜無意引入 VIS？

28 列列車應該唔包括東涌線列車，因為無 dot matrix system（相信是指資趣台）可供 upgrade
所以 28 = 15 M + 13 K 好合理
不過如果上面 15 列加 TV 的列車都係 M-train，咁係咪 "another" 28 eight-car trains 就有商榷餘地

而如果 upgrade of the existing LED dot matrix system 係指將原有的 LED 顯示改良成更好的 LED 顯示系統（而唔係 upgrade 做電視），咁 13 列 K-train 點解唔加電視又係另一個疑問

一切都係個謎
利申：唔知咩係 VIS

原帖由 053h4 於 2015-2-4 10:27 發表
市區線車廂本身車內嘈音點都高過隧道斷面大的西鐵, 同地面為主的東鐵
原市區線本身整體計就迫過東鐵西鐵, 我真係唔覺得新聞直線呢D"設施"係有需要啦 ...

對於佢黎講只係彩色螢幕廣告展示器

不過之前又話無位所以要裝WI-FI CCTV？

而家有位？

原帖由 053h4 於 4/2/2015 10:27 發表
市區線車廂本身車內嘈音點都高過隧道斷面大的西鐵, 同地面為主的東鐵
原市區線本身整體計就迫過東鐵西鐵, 我真係唔覺得新聞直線呢D"設施"係有需要啦 ...

咁都睇個螢幕幾大

P.S. 千九啲螢幕其實係咪比其他種類列車嘅螢幕細？

千九係15 吋4:3, 其他22 吋16:9

新聞直線廣告多過咩
根本就係製造噪音
有時唔係有位唔想企入去
而係前面有位但係正喇叭下面
我就接受唔到企入去啦
搭舊車就冇呢個問題!

原帖由 dongfeng 於 2015-1-30 22:20 發表
為何輕鐵及港鐵巴士不裝電視？

水晶球問題, 最官方的答案相信要港鐵的高層才答得到.

但你是否不知新聞直線的運作原理? 首先有線將訊號傳到車廠及各車站, 再由車站發射器無線傳送到車上的電腦, 才能在車上順暢地播放節目, 而且內容是每分每秒每小時更新的, 不像Roadshow將節目內容預載在電腦硬碟不停播放.
如果輕鐵要裝, 我估大部份的輕鐵車站都要安裝發射器及接收器, 全線所有列車都要安裝電腦播放節目, 加上輕鐵載客量比重鐵少, 受眾少, 以經濟原則來說不符效率.
如果巴士要裝就更大工程, 可能涉及公眾WIFI, 一係就每朝在車廠預先接收節目內容, 但這樣就不符新聞的意義.

同類招標, 不另開post
SP1900 15” LCD panels 將"upgrade" 做19" (or larger), 長寬比維持4:3
http://www.mtr.com.hk/en/corporate/tenders/K1572-15E.html
http://web.archive.org/web/20150 ... ders/K1572-15E.html

[ 本帖最後由 marcowong1011 於 2015-4-2 21:55 編輯 ]