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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 安達臣巴士路線建議
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[問題] 安達臣巴士路線建議

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AVD1 發表於 2015-1-24 11:16 | 顯示全部樓層

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原帖由 FBI2 於 2015-1-23 21:48 發表
由於九巴不是梁粉,2017年或以前,所有投標的路線基本上都是九巴止步,除非呢個世界有奇跡.

都係果句,如果你呢句野有證有據,
ICAC 好應該請梁振英飲咖啡。

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參與人數 2aPower +1 HugeC +1 收起 理由
SE7378 + 1 ICAC 好應該請梁振英飲咖啡
transbus + 1 等一個人咖啡後踎監

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LJ7006 = MF5119 = AVD1
SE7378 發表於 2015-1-24 11:28 | 顯示全部樓層
根據FBI2兄的意見 ,  奉勸各位一句 :
以後一區議會選舉 , 記住投哂比DAB !
西貢區啲交通咁先有運行 !

不過鬼叫西貢區啲議員自己犯賤 ,
單係傾取消692已經傾左成十世
(九成九就係因為呢單野得罪左九巴及TD) ,
開將荃又話要飛走山上及秀順 ,
康城嗰位又話乜都想要 ,
搞到間接累左班康翠居民 ,
令佢地無得享用沙田、尖咀巴士線 ,
見到山下乜都有真係好眼紅。

所以俾我係康翠區議員 , 我寧願三跪九叩 ,
哀求當政者將當區劃入觀塘區 ,
改善交通 , 就算變做梁粉也在所不惜。
3AV53 發表於 2015-1-24 11:28 | 顯示全部樓層
原帖由 LF5502 於 2015-1-24 03:02 發表
九巴咁想入將南,694 係好好的答案

其實你知唔知你真係好煩,嚴重拖低文章可讀性?
transbus 發表於 2015-1-24 11:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 S3BL100 於 2015-1-24 02:47 發表


無錯,其實本來將荃按最初方案,入四順唔入秀茂坪(另加將沙入晒秀明道同四順)係最好。
原來定線對寶達同安達臣其實更理想,對秀茂坪一半人口唔見得比行秀明道唔方便。
而家問題唔係唔俾秀茂坪用將軍澳線(我一路都話應該將秀 ...

觀塘想分享甚至分拆將荃成有獨立九龍線,
爭取新服務無可厚非。

不過如果有觀塘區議員濫用親建制條件,
致令沙田線完全唔俾康盛翠林,手法的確離譜。
我相信將觀兩區居民寧願一區一條,
都唔會有哩種我有你冇嘅敵我矛盾,
對哩啲區議員,應該撰文公開譴責。
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
3AV53 發表於 2015-1-24 11:30 | 顯示全部樓層
原帖由 SE7378 於 2015-1-24 11:28 發表
根據FBI2兄的意見 ,  奉勸各位一句 :
以後一區議會選舉 , 記住投哂比DAB !
西貢區啲交通咁先有運行 !

不過鬼叫西貢區啲議員自己犯賤 ,
單係傾取消692已經傾左成十世
(九成九就係因為呢單野得罪左九巴及TD) ,
開將 ...
翠林係垃圾桶力量譚領律,馬游塘仲要係鄉事派,咪又係屎都冇得食。
transbus 發表於 2015-1-24 11:47 | 顯示全部樓層
原帖由 leeallen 於 2015-1-24 02:40 發表


係將荃事件以至95, 四順都因秀明道成半輸家, 以前有要求95入利安道因為已入秀明道而否決, 呢個都算, 彌敦道喞, 用腳行囉

將荃因為有要求入秀明道令四順畀人陪鬧 , 將軍澳有議員重要係海報上大大隻字寫反對四順 ...

當tree gun例暈之流都入到立法會,
你唔期望西貢區議員會叻到識分順秀掛。

至於95入利安道,我都想了解下,
究竟係秀茂坪定康盛翠林反對。
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
SE7378 發表於 2015-1-24 11:48 | 顯示全部樓層

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回復 115# 的帖子

所以我咪話山下啲極端山頭主義 ,
間接累左山上變成交通孤島囉 ,
就算係梁粉都無面俾呀 ,
除非學「北水南調」咁 , 整「地水山調」囉。

仲有 , 康翠變左觀塘區之後 ,
即係等於同山下劃清界線 ,
以後點都有運行 , 不過要變哂DAB先。
jonathanngan 發表於 2015-1-24 11:58 | 顯示全部樓層
原帖由 SE7378 於 2015-1-24 11:48 發表
所以我咪話山下啲極端山頭主義 ,
間接累左山上變成交通孤島囉 ,
就算係梁粉都無面俾呀 ,
除非學「北水南調」咁 , 整「地水山調」囉。

仲有 , 康翠變左觀塘區之後 ,
即係等於同山下劃清界線 ,
以後點都有運行 , 不過 ...

觀塘人口已經好多,根本唔應該劃入新區。


反而安達臣有一部分起西貢區,其實西貢區都可以考慮差隻手埋去
transbus 發表於 2015-1-24 12:01 | 顯示全部樓層
原帖由 Choi 於 2015-1-24 01:38 發表
如果新城中標,可否將A22拉上山然後觀塘道交給A29?

雖然山上搭機場A車係會近咗,
但係跟E22P咁行山過彩虹之後,
你仲願意跟返A22遊土瓜灣佐敦?
再加上停觀塘道拖慢A29將軍澳出機場車程,
唔搞好過。

要返工不如要求E22P加班。
出境拖行李,我寧願俾多少少,
的士過藍田,總站上A22。
對比機票同旅行使費,
短程的士錢相對合理。
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
S3BL100 發表於 2015-1-24 12:03 | 顯示全部樓層

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原帖由 SE7378 於 2015-1-24 11:28 發表

不過鬼叫西貢區啲議員自己犯賤 ,
單係傾取消692已經傾左成十世
(九成九就係因為呢單野得罪左九巴及TD) ,


得罪九巴就唔會,佢地都有興做將秀沙,新巴都有興趣。
兩巴俾區議會的文件都係咁講,同平時 ban 晒區議員的建議截然不同。

問題係,如果開左秀安沙,咁將秀沙的 business case 即刻減半,非繁兩條一齊死,
況且就算其中一間巴士公司肯做,運吉都未必肯批重疊線。

原帖由 transbus 於 2015-1-24 11:28 發表

不過如果有觀塘區議員濫用親建制條件,
致令沙田線完全唔俾康盛翠林,手法的確離譜。
我相信將觀兩區居民寧願一區一條,
都唔會有哩種我有你冇嘅敵我矛盾,
對 ...


問題係一區一條無可能發生,兩區夾埋岩岩夠客,一邊一條就一定唔夠客

但我覺得今次好明顯係有人從中作梗,而唔係巴士公司唔肯開線,我要了解下到底發生咩事

原帖由 3AV53 於 2015-1-24 11:30 發表
翠林係垃圾桶力量譚領律,馬游塘仲要係鄉事派,咪又係屎都冇得食。


之但係仲有康盛係白鴿黨,唔似秀茂坪 100% 根正苗紅呢

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2015-1-24 12:06 編輯 ]
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