安達臣巴士路線建議

原帖由 hadboy5 於 2015-1-24 23:43 發表
愚問,95經唔經四順?

你唔識上網搵架?

點解去旺角同埋去尖沙咀的線唔駛招標咁唔公平 ????

原帖由 leeallen 於 2015-1-25 00:07 發表


你唔識上網搵架?

識上網搵就唔會知95經四順去亞皆老街至油麻地啦,仲好意思話無類似服務

原帖由 cong 於 2015-1-25 00:06 發表

西南港島線令新城吉左一批車出黎,正好俾新區用,如果俾九巴開,一來要左CUT右CUT搵車,二來九巴近期既咀臉,建議任何一條線都叫"特快",收費三級跳,呢兩點都會加深民怨,根本就唔關係咪梁粉事 ...

鐵路通車會不會令運吉收quota就不得而知啦,但係cut淤血搵新線係符合運吉對九巴的期望,況且有人競爭老九唔敢收咁貴,順便清走埋瘀血,一舉兩得

原帖由 LF5502 於 2015-1-25 00:11 發表
點解去旺角同埋去尖沙咀的線唔駛招標咁唔公平 ????

點解全港路線唔駛重新招標咁唔公平架?

[ 本帖最後由 hadboy5 於 2015-1-25 00:17 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2015-1-24 11:47 發表

當tree gun例暈之流都入到立法會，
你唔期望西貢區議員會叻到識分順秀掛。

至於95入利安道，我都想了解下，
究竟係秀茂坪定康盛翠林反對。

係老運話會增加行車時間否決

我唔記得係報紙定邊度睇到, 都超級多年前

原帖由 hadboy5 於 2015-1-25 00:11 發表
識上網搵就唔會知95經四順去亞皆老街至油麻地啦,仲好意思話無類似服務

你唔係唔知四順有幾多座去室內場有幾遠呀? 咁同上面話已經有26/27有乜分別? 只係上車前行定落車後行

[ 本帖最後由 leeallen 於 2015-1-25 00:57 編輯 ]

原帖由 cong 於 2015-1-24 23:59 發表

需求係大既95依家係四順分站就唔會咁少上落

見人地D線重疊就想拉條入去,咁你同堆填區區議員有乜分別

只停順安外圍同順天外圍寧波二中，
四個字一班，$7.2又貴過27，
你expect會有幾多刻意行去用嘅需求?

反而入利安道同27同站的話，
九巴咁鐘意屈貴價，
隨時拉95入去，
企硬收$7.2都有叫雙飛心急人上。

當然如果95真係入利安道，
我會prefer收$5.5-$5.8。
唔想同27價差太遠。

[ 本帖最後由 transbus 於 2015-1-25 00:23 編輯 ]

原帖由 transbus 於 2015-1-25 00:05 發表

繁忙時間抽601，
中下秀祥和苑去北角被轉車?

42依家做到秀茂坪藍田油塘生意?

請你諗清楚再講。

42 我講緊四順喎
話冇咗條線落九龍城就講得通啫
咁都冇理由要油塘兜上山先去到九龍城掛

原帖由 leeallen 於 2015-1-25 00:12 發表


係老運話會增加行車時間否決

我唔記得係報紙定邊度睇到, 都超級多年前

95 唔入四順好合理，
本身 3 同 13 合併之後，13 係再同 95 合併，即係 95 已經食左 2 條全日市區線，之後先再兜埋秀明道，
以前 95 係秀茂坪道 > 順利邨道 > 新清水灣道直出太子道東，比今日收 $10.5 既 98c 仲快，改到依家咁已經比原本行多左好多路，再兜埋四順真係眼都凸。

佢唔同將荃跟手就直飛，佢仲要行彩虹道先出九龍城，屈返上太子先落佐敦，
而將軍澳出佐敦，真係焗搭佢架。

原帖由 3ASV174 於 2015-1-25 00:29 發表
95 唔入四順好合理，
本身 3 同 13 合併之後，13 係再同 95 合併，即係 95 已經食左 2 條全日市區線，之後先再兜埋秀明道，
以前 95 係秀茂坪道 > 順利邨道 > 新清水灣道直出太子道東，比今日收 $10.5 既 98c 仲快，改到依家咁已經 ...

係有居民想入, 老運理由係, 已經要兜入秀明道, 所以再行利安道會增加行車時間