原帖由 238X 於 2015-1-28 13:15 發表 
其實而家六條線 (加埋 32M, 36A) 累鬥累真係幾難搞,
但我始終堅持 32 同 36A 合併 (即係 32 改經葵涌道) 先 到時咪又要度象石來往下面兩石要揾線補位…倒不如將32改擺石梨逆走上象石再落楊屋道出九龍算,
成全象石人出九龍不用經梨木樹同下面兩石咁兜啦!又覆蓋到象石來往下面兩石一帶需要 |
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其實班議員係聰明小小,
要九記合併左條 32 之後換條 40P 做全日囉,
到時石圍角就兩條全日線,
問題係究竟班區議員有冇咁 o既牙力同九記講數架姐。 |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2015-1-28 17:38 發表 
其實班議員係聰明小小,
要九記合併左條 32 之後換條 40P 做全日囉,
到時石圍角就兩條全日線,
問題係究竟班區議員有冇咁 o既牙力同九記講數架姐。 ... 乜你認為荃葵d區議員好有牙力咩?咁有牙力九巴就唔會當荃葵無到咁啦… |
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原帖由 kps19862008 於 2015-1-28 16:47 發表 
到時咪又要度象石來往下面兩石要揾線補位…倒不如將32改擺石梨逆走上象石再落楊屋道出九龍算,
成全象石人出九龍不用經梨木樹同下面兩石咁兜啦!又覆蓋到象石來往下面兩石一帶需要 ... 象石<>兩石其實仲可以搵40P全日頂既... |
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某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
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回復 25# 的帖子
238x已經減過班,無論繁忙時間定非繁忙時間
繁忙時間由最密個位數班次到宜家最密12分鐘,非繁減至15分鐘一班同234x睇齊
石圍角行落荃灣站又唔係要好耐
好想知石圍角有冇當32存在
19號已經減左班,區議員宜家先嘈,慢半拍 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-1-28 18:37 發表 
象石兩石其實仲可以搵40P全日頂既... 到時又會嘈價錢貴咗既啦… |
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原帖由 S3V1742C 於 2015-1-28 18:42 發表 
荃葵青區最有需要削減服務條238X就唔削減lo 非繁就可能有空間減,但繁時條238X唔見得有減班空間囉,以前繁時個位數班次時海濱加工業區兩地已經可以打爆部238X出九龍,同一段時間30X,234X做唔做到呢個效果都成問題…而家條238X減到12分鐘班,繁時(尤其下繁時段)擺明想進一步送客比其他交通工具
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2015-1-28 19:31 編輯 ] |
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