<列舉>有什麼地方的居民如此喜愛搭巴士呢?

某日小弟搭111轉680返馬鞍山,
當小弟下車後,走去金鐘巴士總站搭680
剛好有家人同樣由111轉680,
噢!680剛剛開走了,這家人看見後,心情感到無奈.....
小弟只好等下一架680開出,
這家人的某弟弟有建議:<不如搭地鐵啦>
這家人的某爸爸說:<你都傻啦,鐵路要轉來轉去.......,不如搭681更好吧,又快又便利!>
小弟聽了這某人的說話,小弟覺得馬鞍山居民如此愛搭巴士,不去搭鐵路!
唔怪得馬鐵日日蝕錢,連馬鐵月票沒有人問律,可想然知,馬鞍山居民愛搭巴士到了如痴如醉地步,唉,馬鞍山居民被寵壞了!
回番正題:小弟會選擇是馬鞍山居民如此喜愛搭巴士,舉例做証,
早前運吉想289k取消,小巴取代,竟然引起巨大的迴響,要巴士不唔要小巴,如果某重要巴士線取消,今馬鞍山居民會.......不敢想像了

各位板友,
你覺得有什麼地方的居民如此喜愛搭巴士呢?
分享吧!

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-4-22 20:07 編輯 ]

原帖由 daiteioh 於 2006-4-22 20:03 發表
某日小弟搭111轉680返馬鞍山,
當小弟下車後,走去金鐘巴士總站搭680
剛好有家人同樣由111轉680,
噢!680剛剛開走了,這家人看見後,心情感到無奈.....
小弟只好等下一架680開出,
這家人的某弟弟有建議:<不如搭 ...

可能馬鐵對近吐露港海邊既居民來說係"山ka啦"左d....
加埋佢地要馬鐵->#東鐵-(行路)>#荃灣線
(有#字個d鐵路線仲要係多數爆哂...仲可能逼唔上車tim....)
所以咪搭巴士lor

馬鞍山多年來都係靠巴士出入..就算680要成個鐘先返到馬鞍山,
但都仲方便過鐵路...

撘鐵路你要先撘荃灣線, 轉觀塘線, 轉東鐵, 再轉馬鐵..
同撘680時間都差唔遠...但你可以舒舒服咁坐到邊屋企

如果佢話要取消681, 我諗馬鞍山居民會燒左條馬鐵...
取消87D既話...D人都唔知會點喇~ 嘿嘿


另外一個愛撘巴士的地方, 我要選柴灣
剩係8P,8X,780,788,789,118,682已經可以體驗了~

[ 本帖最後由 sa 於 2006-4-22 20:50 編輯 ]

鐵路蝕錢並本是馬鐵獨有，其他鐵路都係。就算日日乘搭率高，都係要要蝕錢，就算唔蝕都賺得唔多。地鐵有錢搵係靠物業，東鐵賺到少少都係靠羅湖客。不過咁，馬鐵又真係唔多人搭既

馬鞍山坐巴士咪好囉，姐係話巴士都仲有係獨特之處。

我都係住馬鞍山，馬鞍山巴士線完善，差不多去邊區都一車直達

其實新界西北區的市民好多鐘意搭巴士
唔係西鐵出月票同運吉狂CUT班次的話
西鐵想有十七八萬乘客，冇咩可能囉

相比起其他區, 九巴在馬鞍山多年來的巴士服務算好好,
本身有好多點到點巴士線,
(一個只得二十萬人的地方有晒直車到旺角/尖沙咀/中環/銅鑼灣/東區)
繁忙時間更加開辦不同的特別線/輔助線...

習慣左一程車舒舒服服咁返到樓下,
現在只是有條要左轉右轉的馬鐵到...
自然唔夠巴士撼...

如果俾我入馬鞍山, 冇 681 搭而要搭 111 轉車,
我寧願搭 111 去紅磡轉火車好過轉 680,
橫掂都係要轉車, 搭火車肯定快過搭 680,
而且搭 111 轉火車入馬鞍山只需 $17.1,
但轉 680 要 $18.2 !

原帖由 kingprowm 於 2006-4-22 23:11 發表
如果俾我入馬鞍山, 冇 681 搭而要搭 111 轉車,
我寧願搭 111 去紅磡轉火車好過轉 680,
橫掂都係要轉車, 搭火車肯定快過搭 680,
而且搭 111 轉火車入馬鞍山只需 $17.1,
但轉 680 要 $18.2 !

111紅隧口落車要行一"大"條行人天橋先轉到火車
大圍站要又落又上又行一段先轉到馬鐵
馬鞍山人邊會睬你

原帖由 GD1570 於 2006-4-22 22:14 發表
其實新界西北區的市民好多鐘意搭巴士
唔係西鐵出月票同運吉狂CUT班次的話
西鐵想有十七八萬乘客，冇咩可能囉

新界西北巴士班次係因為乘客被西鐵搶走而被削減
我數不出有任何一條新界西路線
係有客量之下仍然被削班
西鐵出月票當然係湊效之市場策略
但也別忘記新界西絕大部份巴士路線之車費都比西鐵便宜
因此乘客鐘意搭巴士亦同個錢字有關