九巴投得「將荃線」專營權

原帖由 3AV53 於 2015-2-4 00:50 發表
穿過條將隧咪到荃灣囉,唔係咩?

某人聲稱用 80 分鐘港鐵來回調景嶺去荃灣。

原帖由 3AV53 於 2015-2-4 00:50 發表
穿過條將隧咪到荃灣囉,唔係咩?响佢心目中將隧萬能架嘛

個度叫九龍灣咋  

原帖由 dennis28a 於 2015-2-4 00:52 發表



某人聲稱用 80 分鐘港鐵來回調景嶺去荃灣。

佢預埋太子廁所日日開大？

原帖由 dennis28a 於 2015-2-4 00:52 發表



某人聲稱用 80 分鐘港鐵來回調景嶺去荃灣。

响佢既世界,只要有將隧,莫講話80分鐘,8分鐘都得

估唔到九巴會咁好死車費只set$10.7
另外，19年後調景嶺終於有全日服務的九巴路線 (自1996年九巴90線取消後 )

原帖由 GW5878 於 2015-2-4 00:25 發表

寶林計就60分鐘
調景嶺計就80分鐘
80分鐘夠我搭地鐵 來回 荃灣至調景嶺啦

條線服務既寶林、翠林、康盛、馬游塘、寶達、秀茂坪、四順、彩雲、彩虹、黃大仙都讚好。
調景嶺？Can eat？

調景嶺一向都係願者上釣，鍾意咪上，唔鍾意咪搭返港鐵，本來條線都唔去調景嶺架啦，係佢地人有我有要埋之嘛，比起佢地要求條線去埋自己屋企門口既時候，有半條將荃已經改快左。
其實如果條線係調景嶺開，兜完將南、寶林，最後返坑口上將軍澳隧道塞車再塞將軍澳道然後一路塞東九龍走廊西九龍走廊咁去荃灣，佢地都會覺得搭一程將荃夠佢搭港鐵來回，事實都真係好慢，係得你可能會讚好然後自己都唔想搭囉。

原帖由 3ASV174 於 2015-2-4 00:58 發表
條線服務既寶林、翠林、康盛、馬游塘、寶達、秀茂坪、四順、彩雲、彩虹、黃大仙都讚好。
調景嶺？Can eat？

調景嶺一向都係願者上釣，鍾意咪上，唔鍾意咪搭返港鐵，本來條線都唔去調景嶺架啦，係佢地人有我有要埋之嘛，比起佢地要 ...

調景嶺？唔搭咪死開唔好阻住個位冇人逼你搭車，地鐵係快你咪搭地鐵
死霸爛霸 霸條線返黎又唔諗下自己個位鬼咁方便。

不過最重要係九巴要做好宣傳話比人聽條線係唔經四順秀茂坪,兼且坑口寶林可以做到同地鐵差唔多時間,
仲係好多人以為條線要經四順秀茂坪,同埋慢到嘔....

行車時間預秀明道5分 四順10分冇走雞
四順幾兩支燈都用你3幾分鐘 加埋早繁塞消防局就唔止

其實真係 sell 特快即管 sell，
根據我搭 95 嘅經驗，將荃真係得聯合班次10 分鐘一班嘅時段先會快線爬到慢線。

以 15 分鐘間距，去荃灣方向真係頂多拖卡，
返將軍澳方向，快線要追 15 分鐘前開嘅慢線，其實尾燈都未必追到。
下個月開線，大把數據睇。

入秀明道講緊只係多 5 分鐘車程，
利安道去程最多 10 分，回程隨時打和。
快線係咪真係值得等，更重要係佢出到市區飛唔飛站。