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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴投得「將荃線」專營權
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[問題] 九巴投得「將荃線」專營權

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3AV53 發表於 2015-2-7 00:28 | 顯示全部樓層

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原帖由 n281 於 2015-2-6 23:09 發表
編號好似係叫293X

(真確性唔保証)

叫39或93咪幾好
快線叫293X,慢線叫番293?咁既話都算正路..

(留名等睇某人跳出黎話呢條係全港第一條唔經快速公路但又叫X線乜乜乜)
咁當然,一定要有番咁上下快先襯得起呢條唔行快速既X線既
唔知會唔會夠膽過寶達就飛到葵芳呢?

[ 本帖最後由 3AV53 於 2015-2-7 00:32 編輯 ]
cky 發表於 2015-2-7 00:56 | 顯示全部樓層
原帖由 3AV53 於 2015-2-7 00:28 發表
快線叫293X,慢線叫番293?咁既話都算正路..

(留名等睇某人跳出黎話呢條係全港第一條唔經快速公路但又叫X線乜乜乜)
咁當然,一定要有番咁上下快先襯得起呢條唔行快速既X線既
唔知會唔會夠膽過寶達就飛到葵芳呢? ...

留名又點呢
人地夠話晌寶林路有條沒有站牌的柱
係為新城為了日後開將荃線而豎立定的
咪一樣冇人出嚟找數問責

都係果句
版友對條線批了俾九巴而引致的不滿怨氣
仲大過經常自以為收到了早風而預先 "發報" 所謂消息的更罪大惡極

你又可以怎樣呢?
JX9097 發表於 2015-2-7 02:35 | 顯示全部樓層
原帖由 3AV53 於 2015-2-7 00:28 發表
快線叫293X,慢線叫番293?咁既話都算正路..

(留名等睇某人跳出黎話呢條係全港第一條唔經快速公路但又叫X線乜乜乜)
咁當然,一定要有番咁上下快先襯得起呢條唔行快速既X線既
唔知會唔會夠膽過寶達就飛到葵芳呢? ...

如果寶達之後真係直達葵芳
相信對將軍澳有一定吸引力
3ASV174 發表於 2015-2-7 03:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 JX9097 於 2015-2-7 02:35 發表

如果寶達之後真係直達葵芳
相信對將軍澳有一定吸引力
其實就算停完寶達之後,停返晒彩雲至黃大仙中心 5 個站,吸引力仍然超級大,
計返新都城上車,都係 12 個站就到葵芳廣場,16 個站已經到荃灣市中心,就算係坑口上車,感覺仍然都係好快。

始終將軍澳去荃灣本身路程都唔短,行車時間本來就唔可能短得去邊,但依家快線一個鐘內坑口去荃灣其實已經係好有吸引力。
transbus 發表於 2015-2-7 07:22 | 顯示全部樓層
原帖由 3AV53 於 2015-2-7 00:28 發表
快線叫293X,慢線叫番293?咁既話都算正路..

(留名等睇某人跳出黎話呢條係全港第一條唔經快速公路但又叫X線乜乜乜)
咁當然,一定要有番咁上下快先襯得起呢條唔行快速既X線既
唔知會唔會夠膽過寶達就飛到葵芳呢? ...

如果跟運輸署定義快速公路,
6x 11x 13x 14x 15x 215x 224x都唔屬快線?
仲有40x 43x 46x 47x 48x 49x 101x S64x...
係咪又要搵商品說明條例出動?
對面海都大把,仲有完全冇行主幹道嘅N8x。

話晒龍翔道都屬7號幹線,慢極有譜。
啲人拗哩啲定義,太無謂。

[ 本帖最後由 transbus 於 2015-2-7 07:59 編輯 ]
坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
s3n354 發表於 2015-2-7 09:21 | 顯示全部樓層
原帖由 eric278 於 2015-2-6 21:50 發表

不知道標書有沒有規定用低地台巴士
但TD豪同AD屬非低地台巴士,估計應該不會用來行將荃線
講到咁似層層,日後有白板行,首相你係咪會為不實言論道歉先
hadboy5 發表於 2015-2-7 09:45 | 顯示全部樓層

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原帖由 cky 於 2015-2-7 00:56 發表

留名又點呢
人地夠話晌寶林路有條沒有站牌的柱
係為新城為了日後開將荃線而豎立定的
咪一樣冇人出嚟找數問責

都係果句
版友對條線批了俾九巴而引致的不滿怨氣
仲大過經常自以為收到了早風而預先 "發報" 所謂消息的 ...
體諒某位兄台啦,人地可以由將軍澳用優惠車資去到沙頭角,佢的言論就應該無視啦,佢係友壇咪又係繼續發表偉論,只不過係呢度潛左水姐,話老九以本傷人呀,新城輸得無天理呀等等,又話垃圾公司做垃圾線呀,新城做就線王,其他做就垃圾
GW5878 發表於 2015-2-7 11:29 | 顯示全部樓層
原帖由 3ASV174 於 2015-2-7 03:02 發表
其實就算停完寶達之後,停返晒彩雲至黃大仙中心 5 個站,吸引力仍然超級大,
計返新都城上車,都係 12 個站就到葵芳廣場,16 個站已經到荃灣市中心,就算係坑口上車,感覺仍然都係好快。

始終將軍澳去荃灣本身路程都唔短,行車時間 ...
你有冇試試兩繁排黃大仙中心入站先食 5 分鐘?
3ASV174 發表於 2015-2-7 13:42 | 顯示全部樓層
原帖由 GW5878 於 2015-2-7 11:29 發表
你有冇試試兩繁排黃大仙中心入站先食 5 分鐘?
咁又係……

學你話齋,行東西廊仲好過行龍翔道,
繼續強烈要求 A29 不停黃大仙中心,不經龍翔道,
改經東九龍走廊同西九龍走廊,節省你既生命!

停細站又話流水,停大站又嫌排隊,
其實條線唔會因為你一個人唔搭而執笠。

[ 本帖最後由 3ASV174 於 2015-2-7 13:45 編輯 ]
 樓主| eric278 發表於 2015-2-7 15:02 | 顯示全部樓層

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原帖由 s3n354 於 2015-2-7 09:21 發表
講到咁似層層,日後有白板行,首相你係咪會為不實言論道歉先

只是預測而已,並非話一定唔用白版車。

不過,九巴那麼辛苦才投得將荃線,
而且路線長達31公里,上落斜又多,
按常理派車都會考慮路線特性。
白版車已年事已高,若用作長途線始終不是太好,
九巴不會不考慮這個問題的。

[ 本帖最後由 eric278 於 2015-2-7 15:07 編輯 ]
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