九巴投得「將荃線」專營權

其實冇分段時間既話冇咩好討論
將軍澳行左幾耐又唔知
秀順行左幾耐又唔知
慢慢o黎唔使咁心急wo大家...

原帖由 GW5878 於 2015-2-9 14:44 發表

吹水唔好咁盡

1)你知得咁詳細，連係咪站站停都知(而唔係得一個站停，因為康盛係必停站)，
除非你係跟住架車走啫，咁你應該知架車係快線定慢線啦

2)早繁東行係咪繁時時間我有保留囉 ...

東行嗰架ATENU我無遇到，
不過今朝七點九響梁潔華小學個站等車時就見到有架AVC出試車牌埋站，停左幾秒就走
車上有稽查同一個便衣職員做計時
所以我相信狗記唔會捉自己蟲試線唔停站嘅.....

不過我比較擔心佢無計到大站大上大落個時差入去囉

原帖由 GW5878 於 2015-2-9 14:44 發表


吹水唔好咁盡

1)你知得咁詳細，連係咪站站停都知(而唔係得一個站停，因為康盛係必停站)，
除非你係跟住架車走啫，咁你應該知架車係快線定慢線啦

2)早繁東行係咪繁時時間我有保留囉 ...

(1) 如果我企定定o係康盛花園見到架 ATENU 停站，架車仲可以係操 93A 93K 93M 95 95M 98A 98C 98P 296M 690 690P N293 N691 而唔係將荃，我唔會出呢個 post。
我搭架車只係咁岩跟住架車o係將軍澳行左一段路，我唔知佢係快線定慢線喎。

(2) 如果呢個時間早繁東行唔係繁時既話，同一時段既 E22A 講緊 105 分鐘行一單。

話人者是，我係咪吹水或者吹開水大家有眼見，至少將荃行東西廊好過行龍翔道我未吹得出口囉。

原帖由 KZ1103 於 2015-2-9 20:28 發表

東行嗰架ATENU我無遇到，
不過今朝七點九響梁潔華小學個站等車時就見到有架AVC出試車牌埋站，停左幾秒就走
車上有稽查同一個便衣職員做計時
所以我相信狗記唔會捉自己蟲試線唔停站嘅.....

不過我比較擔心佢無計到大站 ...

其實大上大落無計，
有o的站無人上落都會無計，拉返勻都係咁上下，85 分鐘算係意料之內既時間，
以將軍澳段最少要用 20 分鐘計，由康盛花園（都係將軍澳）出荃灣西講緊慢線繁忙時間都係 65 分鐘，唔好講轉 40，呢個時間連 98A 轉 42C 都唔得。

非繁時計，98A 轉 40 由康盛花園葵芳大約要 45 分鐘（得一邊要等車咁計），
如果同轉車比，坑口開始都係將荃快過轉 38/40/42C，
尚德就比黎都晒氣，嫌慢其實 296A 轉 40 都會繼續有轉乘優惠可供選擇，但當 692 Vs 地鐵時間差 double 都有人死攬 692，抗拒將荃係令人不能理解。

原帖由 3ASV174 於 2015-2-9 20:36 發表
其實大上大落無計，
有o的站無人上落都會無計，拉返勻都係咁上下，85 分鐘算係意料之內既時間，
以將軍澳段最少要用 20 分鐘計，由康盛花園（都係將軍澳）出荃灣西講緊慢線繁忙時間都係 65 分鐘，唔好講轉 40，呢個時間連 98A 轉 42C  ...

行埋長沙灣的40轉98A 唔駛等車的情況下都只要45分鐘，咁等埋俾多四個字

原帖由 hadboy5 於 2015-2-9 20:45 發表
行埋長沙灣的40轉98A 唔駛等車的情況下都只要45分鐘，咁等埋俾多四個字

45 分鐘係非繁忙時間同埋去到葵芳咋，
如果只去到葵芳咁將荃慢線都唔使一個鐘，加埋等車時間就已經一定係將荃快。

要知道繁忙時間 98A 雖然係密車o的，但上到山即班好多時係上唔到。

原帖由 3ASV174 於 2015-2-9 20:36 發表
其實大上大落無計，
有o的站無人上落都會無計，拉返勻都係咁上下，85 分鐘算係意料之內既時間，
以將軍澳段最少要用 20 分鐘計，由康盛花園（都係將軍澳）出荃灣西講緊慢線繁忙時間都係 65 分鐘，唔好講轉 40，呢個時間連 98A 轉 42C  ...

住咗坑口咁多年
已經好多年無聽過坑口人會搭98A出觀塘轉38/42C/40
朋友/親戚/區外人來往荃灣同坑口，係一致棄用咗九巴個轉乘
就算有人咁轉，都真係好少
我聽過既方法有：
- GMB11轉坪荃
- 102轉觀荃
- 全程鐵

將荃如果淨係快過98A-->40，真係死得，坑寶唔會有客支持
希望turn out至少可以快過全程搭鐵，咁就或者有生機

原帖由 castanopsis 於 2015-2-9 20:52 發表

住咗坑口咁多年
已經好多年無聽過坑口人會搭98A出觀塘轉38/42C/40
朋友/親戚/區外人來往荃灣同坑口，係一致棄用咗九巴個轉乘
就算有人咁轉，都真係好少
我聽過既方法有：
- GMB11轉坪荃
- 102轉觀荃
- 全程鐵

將荃如果淨 ...

我聽過最多坑寶唔搭巴士既原因係因為巴士貴過港鐵。

我覺得如果下下要巴士快過全程港鐵係不設實際，講緊巴士只係慢 15 分鐘左右係好合理既時間，
正如 692P 都永遠無可能快過港鐵，是否都不需要存在？

只係知去翠林去大窩口,95轉42C係有機快過將荃線

唔洗咁介意有無坑口人搭將荃線

因為太陽公司係兩繁比左個好屈機選擇

下繁葵芳到寶林講緊25min

原帖由 3ASV174 於 2015-2-9 20:56 發表
我聽過最多坑寶唔搭巴士既原因係因為巴士貴過港鐵。

我覺得如果下下要巴士快過全程港鐵係不設實際，講緊巴士只係慢 15 分鐘左右係好合理既時間，
正如 692P 都永遠無可能快過港鐵，是否都不需要存在？ ...

大家比798縱壞晒,令到唔少人對將荃有無謂既FF,認為將荃可以快過地鐵甚至快過紅VAN.
又唔諗下去新界西既道路網比去新界東差得多.

個絕望真相係就算102轉紅VAN,快極40-45分鐘冇走雞,但講緊比將荃貴一倍,
性價比計一定係將荃快線抵搭啲.