[歷史] 有關維港北岸碼頭巴士總站於70-90年代期間的使用情況

請問各位資深版友
維港北岸多個在碼頭旁邊既巴士總站**
係70,80,90年代期間既人流係點樣?
當中每一條路線係碼頭總站既上落客量又大概係點?(版友可以只係講述當中某幾年既情況)

**包括:
- 觀塘碼頭
- 九龍城碼頭
- 紅磡碼頭
- 尖沙咀碼頭
- 佐敦道碼頭
- 大角咀碼頭
- 深水步碼頭
- 荃灣碼頭

先謝

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2015-2-5 21:00 編輯 ]

何謂「使用情況」?
指d路線點分佈? 還是人流? 還是點樣行去總站?

如果講90年代, 除了尖沙咀碼頭外其他都比較冷清.

原帖由 bobbycheng 於 2015-2-4 21:16 發表
請問各位資深版友
維港北岸多個在碼頭旁邊既巴士總站**
係70,80,90年代期間既使用情況係點樣?
當中每一條路線係碼頭總站既上落客量又大概係點?
...

大學既圖書館可能有這些統計資料
呢類統計應該某些顧問公司做過

求其貼一條, 70年九巴6號每日平均有6萬幾人搭
依家仲有冇邊條線做到?

1991 同 1999 已經分別好大

問題空泛只會得到吹水式答案

回樓上幾位
#1問題唔夠清楚非常抱歉

"使用情況"其實係指人流

6號果張乘客表只可以知道全部車站既合計客量
如果可以有碼頭總站既單一個站上落客量資料會更好
(唔需要去到準確數字, 小弟想知道總站入面大概邊條線多d人上落邊條線少d, 所以版友當年目測既印象已經足夠)

至於不同年份有大分別
其實小弟都希望知道70-90年代之間既變化
(例如70年代初係點,70年代尾係點,80年代初係點 etc)
所以版友如果只係對某個時期熟悉都可以只係講果幾年既情況

東隧通車後(1990年代初), 觀塘碼頭使用量真的大不如前, 一來過海交通改善, 人們改搭巴士或地鐵,
二來香港工業式微, 大量工廠北移, 工廠區以至碼頭一帶已沒有人流可言, 以往可能需要步行到碼頭
搭巴士或渡輪, 當時已改為行經開源道前往地鐵站, 1990年代末情況更差, 商業項目才在觀塘道崛起,
碼頭旁邊的振萬廣場一直得不到垂青, 觀塘碼頭廣場又做唔起, 觀塘碼頭和巴士總站使用量一直待至
2000年代後期才見上升.

此外, 觀塘碼頭係電視劇.電影.MV拍攝熱點, 由90年代至今可謂不計其數.

樓主可以嘗試在網上找巴士相, 看看年份和相中巴士停泊狀況和人流, 便可多了解各個碼頭總站狀況.

[ 本帖最後由 EX-TL 於 2015-2-5 21:47 編輯 ]

原帖由 kiwai 於 2015-2-5 16:47 發表
求其貼一條, 70年九巴6號每日平均有6萬幾人搭
依家仲有冇邊條線做到?

今時今日過2萬既線都不多
相信連74X 101也不會做到6萬幾客吧?!

[ 本帖最後由 ksmbh 於 2015-2-5 23:04 編輯 ]

原帖由 ksmbh 於 2015-2-5 23:02 發表

今時今日過2萬既線都不多
相信連74X 101也不會做到6萬幾客吧?!

101 應該有, 繁時起碼班班車過150-170 個老闆
5.7果D 都應該計埋入去掛~

另外, B3X 應該都有, 車飛客都有咁多, 仲有其他散客

有60000客一日，74X都未必得，何況101那些，B1好客過B3X，但B3X就車程短囉，都可能未夠60000啊