因應796S取消，建議296A延長至彩明

原帖由 kuro 於 2015-2-11 23:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實搵九巴40拉入彩明已經可以填保796S取消
又有觀塘道bbi比你轉搭,
東九龍,將軍澳南流水。

最好成條 74X 拉埋入去俾你一程車去大埔啦可？

796S在調景嶺應該無啖好食，拉296A進去可能變得仲衰（請不要忘記調景嶺是觀塘線尾站，港鐵可以一車過出觀塘）
而796S在將軍澳站，也因為路線要兜調景嶺拖慢車程
假如非要救796S，其中一個可行辦法是跟797M合併
將軍澳站直出牛頭角，飛調景嶺
小弟非繁忙時間在將軍澳站見過797M有半車人下車，那部還要是大豬

曾經聽過九記既人講，296A幾少客都唔疏得，因為一疏就更無客。
反而296D殺入彩明加密班次，係小弟既夢想
不過可惜自私新巴唔比

隔離大大個地鐵站仲學咩人要巴士

就算你要，其他人落咗地底啦
正如當年 692，有啲將軍澳巴膠死等為求嗰 1% 都唔知有冇嘅客量，但其他人陪唔陪你癲?

原帖由 GK3258 於 2015-2-12 15:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
曾經聽過九記既人講，296A幾少客都唔疏得，因為一疏就更無客。
反而296D殺入彩明加密班次，係小弟既夢想
不過可惜自私新巴唔比

將軍澳線開通以後
尚德、將軍澳站及調景嶺的巴士服務早就應該執位
最理想是九巴、新巴各自hold一半路線
出將軍澳後的服務範圍盡量不重疊，換句話說：

九巴保留以下全日路線：
296A    去觀塘
296D    去佐敦、尖沙嘴
296M    區內循環
293(A)  去荃灣

新巴則有：
792M    去西貢
796C    去旺角／深水埗
796X    去土瓜灣／尖東
798      去沙田

繁忙時間則以93M、692P、796P及（796S＋797M）輔助