今日目標：87B熱狗

原本搭緊車入沙田果陣，見到佢跟著尾，即刻落車影左先再入沙田…


第二個目標：


壓軸目標，板友車一架：

原帖由 petcity 於 2006-4-23 23:30 發表
今日87B冇睇錯應該得9279一架熱狗

係咪假日少D熱狗定係冷代熱？

原帖由 DK5416 於 2006-4-23 23:33 發表


係咪假日少D熱狗定係冷代熱？

假日理論上冇少到熱狗,不過...

1車唔多冷替熱,好偶然機會下會收車...上次見收車都係紅日
FB4822師傅平日假日都好多拎冷馬,
FV7886就多數只係假日多D機會出冷,偶然平日都會,(不過近排又玩收車...)
FA9279出得最多,不過亦係最轆車...

原帖由 ME1_CZ6686 於 2006-4-23 23:39 發表

假日理論上冇少到熱狗,不過...

1車唔多冷替熱,好偶然機會下會收車...上次見收車都係紅日
FB4822師傅平日假日都好多拎冷馬,
FV7886就多數只係假日多D機會出冷,偶然平日都會,(不過近排又玩收車...)
FA9279出得最多,不過亦係最轆車...

FV7886 都唔算成日收車，不過個掛牌師傅一個禮拜入面總有幾日唔係 87B
好似係 3 月尾見過佢渣 46P 同 86C

記得舊年(定前年？) EG1424 有個月行當時逢紅日收車既 S4，個師傅日日出冷氣
結果果個月 EG1424 一日都冇行過掛牌字軌

FA9279 個師傅碌車都算喇，碌得黎 chok 到死先救命，控制油門既方式係大踩大放
再加埋風琴腳．．．

原帖由 asvho 於 2006-4-23 23:55 發表

FV7886 都唔算成日收車，不過個掛牌師傅一個禮拜入面總有幾日唔係 87B
好似係 3 月尾見過佢渣 46P 同 86C

記得舊年(定前年？) EG1424 有個月行當時逢紅日收車既 S4，個師傅日日出冷氣
結果果個月 EG14 ...

我留意到FB4822個掛牌車長李師傅
都同樣有FV7886個掛牌車長這個情況,
經常見到FB4822行87B本身個字軌都是由替字軌車長羅師傅或
其他大後備車長操刀,平日FB4822的出車率比起EG1424時代
穩定得多,但一到假日就多數用
冷馬代替,
而1車GL258近排其中一更都經常玩收車,
試過好幾次放學後預準時間想搭最後都食白果,
唔知那更掛牌車長張師傅幾時才返來渣返1車。


[ 本帖最後由 EL8061 於 2006-4-24 18:49 編輯 ]

睇到咁多位師兄既言論 睇黎87B假日好似所有熱狗字軌都出架喎 請問係咪行全日?

原帖由 asvho 於 2006-4-23 23:55 發表

FV7886 都唔算成日收車...

下晝小弟唔清楚,
但朝早十日有九日都唔出,
鬼咩,而家呢個執完既班次,三部蛇車黐到實一實,
隔一班又係1車,一係就冇熱狗,
一係就成堆熱狗...好心調一架蛇車同冷馬交換字軌啦
(雖然冇可能,但係都要申訴下)

原帖由 asvho 於 2006-4-23 23:55 發表

FA9279 個師傅碌車都算喇，碌得黎 chok 到死先救命，控制油門既方式係大踩大放
再加埋風琴腳．．．

何師傅呢...唉,
自己都唔係鍾意做87B...但又賴死唔走,
佢D轉彎技術都有待改進呢,
同埋好多時呢度就一就位,果度就一就盞燈,
浪費好多時間,
正常人用15分鐘新田圍入完顯徑,佢用成20分...同81S一樣咁耐...

原帖由 EL8061 於 2006-4-24 18:45 發表

而1車GL258近排其中一更都經常玩收車,
試過好幾次放學後預準時間想搭最後都食白果,
唔知那更掛牌車長張師傅幾時才返來渣返1車。

張師傅...據一位朋友相熟車長透露,
其實係舊年11月爭嬴左部熱狗之後冇耐,
o係一場友誼波度傷左隻右腳,
所以成5個月都冇出街,
呢個就係之前1車成日收車既主因之一...

不過...張師傅近日已經出山,
小弟有幸o係佢一出山冇耐就坐左一次,寶腳未老,30分正返到沙田,
只係...佢出番山呢個紅日又仲係收車咁解...

原帖由 richardchan1988 於 2006-4-24 19:02 發表
睇到咁多位師兄既言論 睇黎87B假日好似所有熱狗字軌都出架喎 請問係咪行全日?

假日"理論上"出齊車,
而且D蛇車算幾平均,全部中午開工,
中段時間隔一兩架冷馬就有熱狗...
但"實際上",
蛇車好易出冷,1車都易收車,
真係冇左忠心既何師傅...
可能全冷都有之~
(不過都要提醒,何師傅都唔係百分百拎熱狗...)

[ 本帖最後由 ME1_CZ6686 於 2006-4-24 19:35 編輯 ]

尋日我去旺角道o個頭都比我影到FA9279同埋HT8912行87B！