據大角咀某區議員匯報,
他正全力爭取九巴９３Ｋ延長至維港灣為終點站
嗰建議幾好呀 ,
因為依家由大角咀去將軍澳, 只有先出旺角再轉車,
延長９３Ｋ可以方便居民來往將軍澳、油麻地、九東及大角咀
[ 本帖最後由 265B 於 2006-4-24 10:04 編輯 ] |
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嘩!咁會令93K行車時間增加,需求又唔知有冇,貿貿然延長好冒險。 |
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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好,咁 93K 就再執唔到0的懶人客同旺角火車站去土瓜灣既客
以及一0的行完旺角,仍然想談心既情侶
P.S:咁咪可以影到 93K 同 13D 既都都合照? |
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原帖由 LN9267 於 2006-4-23 20:42 發表
嘩!咁會令93K行車時間增加,需求又唔知有冇,貿貿然延長好冒險。
其實可能係好事囉
最少佢唔駛再塞旺角道同旺角道以北果段彌敦道
不過私牌就麻煩0的 |
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kmb93k己經夠長,如果再廷長,會影響行車時間及原有乘客
[ 本帖最後由 daiteioh 於 2006-4-23 21:09 編輯 ] |
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:P...................
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原帖由 daiteioh 於 2006-4-23 21:04 發表
kmb93k己經夠長,如果再廷長,會影響行車時間及原有乘客
時間唔會有太大影響
反而班次可能更準
事關咁行可以避到一0的塞車位
原有乘客呢,算啦
多同少冇太大分別(都唔多人搭架喇)
不過夜晚0係維港灣開既車肯定係吉囉 |
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原帖由 superbus 於 2006-4-23 21:14 發表
時間唔會有太大影響
反而班次可能更準
事關咁行可以避到一0的塞車位
原有乘客呢,算啦
多同少冇太大分別(都唔多人搭架喇)
不過夜晚0係維港灣開既車肯定係吉囉
但我就覺得夜晚係維港灣開既
93K路線未必會係吉既,起碼
93K路線係大角咀都可以吸到
2E路線少部份既客去紅磡及
土瓜灣. |
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原帖由 3AD60 於 2006-4-23 21:20 發表
但我就覺得夜晚係維港灣開既
93K路線未必會係吉既,起碼
93K路線係大角咀都可以吸到
2E路線少部份既客去紅磡及
土瓜灣.
有邊個會咁搭.....93K又唔係密,又唔係平,又唔係快 |
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今期流行:690是原罪
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