原帖由 JJ6021@296M 於 2015-2-24 21:14 發表 
近年91M過鐘/碌車問題都嚴重下 ,希望順便整好91M班次同埋加時,之後再同91P玩聯合班次,應該問題不大。 基本上寶林車廠長期無91M stand by,不過要執時間表就要加車(減班既未必對條線有利),加上近排玩將荃,想九巴加班都好難。至於聯合班次,其實無乜意義,依家科大都接近聯合班次咁不斷有車,對學生黎講其實玩咩班次都無所謂,依家咁就最好 |
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原帖由 Snoopy@FB8617 於 2015-2-24 02:25 發表 
其實上繁若果有心想清客既話
將92往西貢方向上繁搵幾班車兜入去北閘又如何呢?
利申唔知92上繁搭入西貢會唔會好多人用緊
若果唔多既其實可以當善用資源
起碼容易過幫91P籌車 ... 如果92西貢方向全日都繞經大埔仔坳又如何?
(停將軍澳方向既巴士站, 然後迴旋處掉頭走)
咁樣車程只係多1分鐘
對乘客黎講大埔仔坳比北閘巴士站行多6,7分鐘
對於啱啱送91M車尾既人應該有吸引力 |
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最早果堂0900, 計返91P車程大約30分鐘
最多人搭理論上係0815-0830果段時間就做15分鐘一班...少啲人既0755-0815就10分班 |
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原帖由 bobbycheng 於 2015-2-25 20:30 發表 
如果92西貢方向全日都繞經大埔仔坳又如何?
(停將軍澳方向既巴士站, 然後迴旋處掉頭走)
咁樣車程只係多1分鐘
對乘客黎講大埔仔坳比北閘巴士站行多6,7分鐘
對於啱啱送91M車尾既人應該有吸引力 ...
搭出鑽石山既係去南閘,行去大埔仔村都遠啦,仲要大埔仔坳,邊個行
科大最多人走係1745-1800,就返1750 落堂,91P 開1750 1800 1810 就仲好 |
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K-stock A301
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(Show blocked user - 張生無限輪迴)
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原帖由 FD5410 於 2015-2-25 22:17 發表 
其實上九點堂, 91P 開 0820/0825 就啱啱好
0830 已經多數會遲
另外想講上十半堂都比較難搭車
記憶中十點左右兩班 91/91M 都爆到九彩
0835左右會有91/91M/91P三架一齊到彩虹, 過左依三架車就肯定遲到, 上到車時間係差唔多, 不過如果預到0835先到彩虹排隊係有機會頂閘上唔到車
依家建議既91P只係會令0830班車更多人搭, 除非0830連開兩班車!
另外, 唔少人係十點半堂, 但果陣係彩虹出現既91M只係0950, 1010左右, 唔爆就真係有鬼
仲有就係每年既年三十, 年初四, 年初五等日子, 如果中正新歷二月, 明明上學日都要開假日時間再停開91P, 得番一班0835左右到彩虹既91M就爆緊, 但成個一月都開緊91P, 九巴就有生意唔做, 冇生意就開吉車喊蝕
[ 本帖最後由 shakugan2005 於 2015-2-25 22:35 編輯 ] |
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