AV/AD接班人?

原帖由 GK8522 於 2015-2-23 20:27 發表
我發覺呢度既人好多講野都係亂UP當秘笈完全唔會做下功課就出聲變出醜
巴典嗰D OUTDATE左唔知幾耐既料都好意思搬出黎講

5A/108好似除左紅日之外日日都有12M車ORDER

5M啟德天橋方面早幾個月有段短時間一至五朝朝都有 ...

西沙其實行到12m,
行唔到12m係麥邊-大環果幾個彎

同埋新城同九巴既睇法都唔同吧

原帖由 GK8522 於 2015-2-23 20:27 發表
我發覺呢度既人好多講野都係亂UP當秘笈完全唔會做下功課就出聲變出醜
巴典嗰D OUTDATE左唔知幾耐既料都好意思搬出黎講

5A/108好似除左紅日之外日日都有12M車ORDER

5M啟德天橋方面早幾個月有段短時間一至五朝朝都有 ...

唔知點解大部份人都以為5M係天橋有問題
事實係天橋無限制, 但俾一個路口KO左

5M係宏天廣場站左轉個路口不能用11米以上車輛，不過運輸處已承諾進行修改路口工程，以便可使用電容巴士

原帖由 6516 於 2015-2-23 21:27 發表
唔知點解大部份人都以為5M係天橋有問題
事實係天橋無限制, 但俾一個路口KO左

咁5D、24衰什麼不可用十二米？（24為了入啟德，曾由十二米大單層變ASB，再換十米雙層）

原帖由 Anpretext 於 2015-2-23 21:14 發表

西沙其實行到12m,
行唔到12m係麥邊-大環果幾個彎

同埋新城同九巴既睇法都唔同吧

根本以前289R都係用3AV的，西沙路點會行唔到12米

原帖由 cheungtszfung 於 2015-2-23 22:50 發表

根本以前289R都係用3AV的，西沙路點會行唔到12米

咁衰邊個位？

先唔同你講會唔會買新11M問題

短車同 11 米載客量相差更少呢句套落舊縮水就啱姐,2軸又點計?近年入親既縮水都係2軸嗰陣,當舊縮水都夠期嗰陣每部車載少十幾廿個條數又點計?

所以而家呢幾年就的確仲勉強可以靠舊縮水頂住先,當連舊縮水都開始死嗰陣而到時買番黎既短車都係載少過100人既話就有必要入11M車,除非到時會入番D低載12M又唔同講法

樓上有人話狗同城做法有別,咁只係做法有別既話個問題就唔喺條路行唔到12M啦

原帖由 PKD32 於 2015-2-23 23:01 發表
咁衰邊個位？

大網仔路 (大環-麥邊)

原帖由 GK8522 於 2015-2-23 23:02 發表
先唔同你講會唔會買新11M問題

短車同 11 米載客量相差更少呢句套落舊縮水就啱姐,2軸又點計?近年入親既縮水都係2軸嗰陣,當舊縮水都夠期嗰陣每部車載少十幾廿個條數又點計?

所以而家呢幾年就的確仲勉強可以靠舊縮水 ...

唔通話政府有限制牌先唔比行12米咩

原帖由 mak5052 於 2015-2-23 16:45 發表

根據香港巴士大典「用車限制」（http://hkbus.wikia.com/wiki/%E7%94%A8%E8%BB%8A%E9%99%90%E5%88%B6#cite_note-40）一條，現時不能行12m（但可用11m）路線計有：
103（半山）
5A、108（盛德街入站前的彎位，此車禁似可解除，見108用過ASD ...

盛德街灣完全可以無視，108同5A 平日都有12米車做order