有冇人覺得682馬鞍山方向, 轉入健康西街好哂時間

原帖由 brianso198 於 2015-2-27 07:13 發表
點解呢度變成兩蚊長者優惠應否繼續既討論?
唔係討論682馬鞍山方向, 轉入健康西街好哂時間咩?

有關討論已被分割出來, 作獨立討論
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-894134-1-1.html

已將回覆親自搬到另一討論版面，抱歉。

[ 本帖最後由 neoplan720p 於 2015-2-27 10:26 編輯 ]

同樣地，點解307P出港島要入鯉景灣?
(大可以跟302A直行)

原帖由 HW8373 於 2015-2-27 02:11 發表



北角個堆燈陣的確好過分
(其實近幾年港島北岸沿線燈位都愈整愈過份，但以 606 682 行個堆內街環境特別令人煩厭就真既)



平時係則魚涌搭 A12 / 18X
快起上黎 20 分鐘已經去到高樂花園
甚至幾年前某星期日早上試過  ...

試過有次中段搭606過九龍,
轉果個北角彎都可以用成差唔多兩個字,
就係果堆燈同健威堆車搞到停哂係度郁都唔識郁...

呢幾年健威果邊條內街個擠塞問題嚴重起上黎真係可以好嚴重...

原帖由 icecone 於 2015-2-27 20:48 發表
同樣地，點解307P出港島要入鯉景灣?
(大可以跟302A直行)

東隧東區線本來就係騎呢，
307P、678 都無必要落埋西灣河先上東廊，可以太古城直接經康安街上東廊，但一樣落埋去。

原帖由 3ASV174 於 2015-2-27 21:03 發表
東隧東區線本來就係騎呢，
307P、678 都無必要落埋西灣河先上東廊，可以太古城直接經康安街上東廊，但一樣落埋去。

東區走廊的設計導致無法直接由太古城上東隧
反之亦然
所以307P,678需要經西灣河上東隧吸納鰂魚涌太古坊及太古城既乘客

原帖由 nelson72A 於 2015-2-27 21:13 發表


東區走廊的設計導致無法直接由太古城上東隧
反之亦然
所以307P,678需要經西灣河上東隧吸納鰂魚涌太古坊及太古城既乘客

英皇道太古城中心靠右上橋，左轉經康安街可以直接入到東隧。

原帖由 3ASV174 於 2015-2-27 21:18 發表
英皇道太古城中心靠右上橋，左轉經康安街可以直接入到東隧。

上橋停唔到太古城中心個站，同埋678 西灣河又唔係無客上，兜埋西灣河都多唔過5分鐘

原帖由 icecone 於 2015-2-27 20:48 發表
同樣地，點解307P出港島要入鯉景灣?
(大可以跟302A直行)

要照抄迅達兩條粉嶺 / 廣源邨巴的站位？(邨巴停鯉景道或民生)

原帖由 3ASV174 於 2015-2-27 21:18 發表
英皇道太古城中心靠右上橋，左轉經康安街可以直接入到東隧。

西灣河算系一個小小的2味位黎，因為有政府office、法院等工作人士...

至少佢有條人龍系度...

同埋，聽聞巴士行康安街就比人鬧ge，好似有系咩噪音...

即系其實太古城同康山都系好大帝的地方黎，多條巴士又話塞車又話噪音又呢又老，少條有話不便...