【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow run)

CSE 發表於 2016-6-7 20:56
部冷氣機原來係支那"广州中车轨道交通空调装备ZRAC"出品,個樣仲要抄到同東芝個款一模一樣....
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想不到龜龜的吝嗇性格現已登峰造極, 如果轉向架也是"自煮燃發", 那就過癮不已

另外, 我想知道新車兩項資料:

1) 轉向架的設計是否基於IKK Train的轉向架?

2) console是否與IKK Train的console大同小異?

otakutamama 發表於 2016-6-7 21:34
想不到龜龜的吝嗇性格現已登峰造極, 如果轉向架也是"自煮燃發", 那就過癮不已

另外, 我想知道新車兩項資 ...

睇佢個轉向架設計唔係幾似千九用緊個隻KD312/KW165型,個人推測好可能係參考咗C-Train嗰隻CW6000D型為基礎再加以改良...

CSE 發表於 2016-6-7 20:56
部冷氣機原來係支那"广州中车轨道交通空调装备ZRAC"出品,個樣仲要抄到同東芝個款一模一樣....
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冷氣都唔算係乜問題
最重要係轉向架同VVVF，係咪都係玩自煮研發

OTIS401 發表於 2016-6-7 21:41
冷氣都唔算係乜問題
最重要係轉向架同VVVF，係咪都係玩自煮研發

轉向架睇嚟應該都係"自煮設計"居多,VVVF估計都係同R-Train一樣用翻三菱IGBT-VVVF...

車頭頂個冷氣想點...
搞到個車頭頂連接唔到車身

hklam 發表於 2016-6-7 22:12
車頭頂個冷氣想點...
搞到個車頭頂連接唔到車身

其實門頂個拉花搞成咁...不如唔好整啦
本身個收筆應該係連貫咁一條過
最後連去車頭嗰個血盆大口


但係宜家架車個冷氣擺位做唔到呢樣野

仲有就係
睇番模擬圖同參考R-Stock
Cab門位置應該係灰色唔係黑色
本身都已經不倫不類
宜家連cab門都黑色...

另外睇番Cab入面嗰兩個扶手
真係好怪...
毫無美感可言

連冷氣都自煮燃發，轉向架150%係自煮燃發
睇下會唔會勁到VVVF都係自煮燃發，到時成部車每一part都係自煮燃發
怪唔得近期連閘門都買自煮燃發，睇怕過多幾年港鐵d招標入面全版都係中國乜乜 深圳乜乜公司中標

另外部車行都未行個車身已經凹凹凸凸，好似行左十幾年咁，同一個車身顏色同pattern放係r-train平滑既新車身似返新車，放落依到似舊車，唔好講衰過而家既sp1900，sp1900行左10幾年到而家都無乜凹凸，連c-train新車時都不如，明顯低質趕貨之作，睇黎c-train既低質終於有車打破再創新低，真係唔知市區線嗰93列會點再恐怖，無計，有咁低質既列車出現係香港係政治黑暗下既產物

GK9141 發表於 2016-6-7 23:28
連冷氣都自煮燃發，轉向架150%係自煮燃發
睇下會唔會勁到VVVF都係自煮燃發，到時成部車每一part都係自煮燃 ...

蚛蟈啲九流技術係咁上吓,呢批垃圾應該大把野執...
而且我好懷疑佢枝水潑係咪裝錯咗....

CSE 發表於 2016-6-7 23:44
蚛蟈啲九流技術係咁上吓,呢批垃圾應該大把野執...
而且我好懷疑佢枝水潑係咪裝錯咗....
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SP1900係香港最高質列車
假SP1900係香港最低質列車
第日行東西線個時，我好懷疑外國遊客會唔會上左真sp1900之後話係新車，上左假sp1900會話係舊車，最好同最差都係晒同一條線到

批車真心唔掂，外皮起晒波浪，巴士都好過佢，冷氣用廣州中車既話我寧願佢用王牌
四方車以佢既價錢，我無任何期望，佢唔差得過D內銷車已經偷笑