【討論】東西線新車消息 (#321: DPMK397+CMPD398已在MOL shadow run)

原帖由 JA5674 於 2015-5-12 21:26 發表

人地意思咪講有原車俾佢抄.. 當然會睇圖啦..
係度捉字蚤... 好好玩咩...

同埋你認真覺得MTR車站用靚料? 機場鐵路我諗仲可以接受...
不過將軍澳綫之後, MTR起既車站就一定用唔上個靚字.. ...

我同朋友行過西營盤站都覺得地板牆磚用料鋪設都唔掂，會唔會係玩判上判搞成咁？

我覺得西鐵車站用料唔錯，不過設計就一般機場快線四站算唔算係一流？？

原帖由 tonytsang_hk 於 2015-5-14 09:55 發表

我同朋友行過西營盤站都覺得地板牆磚用料鋪設都唔掂，會唔會係玩判上判搞成咁？

我覺得西鐵車站用料唔錯，不過設計就一般機場快線四站算唔算係一流？？ ...

港島線西延果三個站嘅地板望落好污糟...

三個站開咗未夠半年就漏水

用料真係唔多掂

[ 本帖最後由 alexleechaksum 於 2015-5-14 21:12 編輯 ]

原帖由 alexleechaksum 於 2015-5-14 07:11 PM 發表


港島線西延果三個站嘅地板望落好污糟...

三個站開咗未夠半年就漏水

用料真係唔多掂

我覺得個三個站係因為趕工搞到唔好

根本就係地板果隻料本身唔襟污糟又難打理
唯一優點係比較防跣

原帖由 GK9141 於 2015-5-15 02:09 發表
我覺得個三個站係因為趕工搞到唔好

其實你睇返龜鐵喺中國新起啲站同西港島綫嘅用料同設計差唔多一樣
明顯龜鐵做香港嘅車站設計真係hea到出汁喇
同趕工無關


不過雖然西港島綫同樣係島式月台
但係唔知點解龜龜可以令到月台壓迫感仲大過側式月台 (我自己覺得)

原帖由 singsing1025 於 2015-5-18 19:10 發表
其實你睇返龜鐵喺中國新起啲站同西港島綫嘅用料同設計差唔多一樣
明顯龜鐵做香港嘅車站設計真係hea到出汁喇
同趕工無關


不過雖然西港島綫同樣係島式月台
但係唔知點解龜龜可以令到月台壓迫感仲大過側式月台 (我 ...

西營盤同香港大學兩個站嘅月台真係好窄
反而用側式月台嘅堅尼地城站就兩邊月台都好闊

可唔可以用番幫西鐵做車站同幫日本列車做內部設計果堆公司搞
綜觀世界，英國/法國d車內部設計都越黎越好，係香港先越黎越差

原帖由 tonytsang_hk 於 2015-5-19 10:10 AM 發表
可唔可以用番幫西鐵做車站同幫日本列車做內部設計果堆公司搞
綜觀世界，英國/法國d車內部設計都越黎越好，係香港先越黎越差

無計，佢地就算有搵法國設計師設計
但班高層又張個設計改差佢
我估班高層想省成本所以咁