原帖由 FH9512 於 2015-2-28 09:03 發表 
雖然我唔係k76常客
如果鐵巴係繁時將個站推前到新總站路口上客，
順住個行人路方向，減少打蛇餅機會
開返個分站首先要睇果到線太多，
二來由落電梯行返屈返天盛個站 同 行去新站差不多
頂龍係落雨出事
天盛個站唔講埋 ...
但當遲吓舊總站圍封嘅時候
至少非繁時係應該加返天盛苑個站 |
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原帖由 petcity 於 2015-2-28 19:09 發表
反而非繁要加？願聞其詳
本身繁時非繁都加用家角度係最好
但現實係天盛苑如果繁時照停K76的話
我諗個站打蛇餅情況嚴重過B3X屯門貨場都似非繁K76又要成10分鐘一班，行去站頭又根本係逆向行
咁嘅話人又唔係特別多，倒不如俾返人去天盛苑上車好過
尤其係你要明白，最谷氣嘅係你行到站頭車又開走咗
更諷刺嘅係，你仲要係掉頭行緊
咁既然非繁做呢樣嘢又唔係有特別困難
而家嘅總站同天盛苑個站又唔係以前咁近
予人方便何樂而不為？
[ 本帖最後由 JC8385 於 2015-2-28 19:30 編輯 ] |
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想簡單又唔阻路既方法,咪同路政處睇下可唔可以暫時移開路邊一至兩個鐵欄,等鐵巴可以整個臨時站
(即係前K75排隊欄前方路邊,有蓋行人路盡頭)還掂行人路D樹都已經斬哂
如果整番天盛苑站星期六,日/繁時,真係唔知排緊咩線
[ 本帖最後由 宇通客車 於 2015-2-28 20:49 編輯 ] |
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小弟有個辦法，各位師兄不妨討論吓:
將B2P/X個站搬入天西，K76入天西只係用作U-turn出天盛苑站上落客，K75暫時唔停天盛苑站，唔知咁樣又得唔得呢? |
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雖然k76個站只係搬過隔籬, 令到乘客多左可能不足5分鐘既步行路程, 其實都足以趕客。
所以我諗之後都唔會排到好長龍......
取消天盛站既原意, 應該係唔想乘客落到地面 見k76岩岩開走,
而成班跑去天盛搭 做成混亂, 同要停多次站 增加車程時間。 |
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雖然搬個站唔係好遠，不過呢個路程，足已令班客轉投返輕鐵…又加重返輕鐵的負擔…
大部份西鐵站落屯門方向的月台，大多集中響月台尾或中間……
如果返到天水圍…其實行兩邊時間都差唔多，點解唔揀返輕鐵呢？
.
最好就係近原總站出口前少少，整個臨時站，足以泊 2 - 3 部巴士，
比 K76 同時上客，起碼步行路程少左…吸引力又高返
K76 非繁已經要等 10 分鐘………係西鐵站望出黎走左班車…我諗要至少 15 分鐘先上到下班車啦…
[ 本帖最後由 薯頭 於 2015-3-1 23:47 編輯 ] |
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呢個都係臨時總站黎, 遲下完工都搬返過去 , 最怕開返天盛分站到時要取消變得難
未搬前由天水圍西鐵站 北上輕鐵同K76 都分左兩邊, 輕鐵果邊本身都迫爆, 住得入應該 會繼續擇K76 既
真係唔見得因果三四分鐘路程會令人放棄 K76
之前天盛都拉長左巴士站, 又有的士上落區 .
不過呢星期開工學校假都完可以睇下個情況排到幾長先 |
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