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[飛行報告] [飛行報告] 第一次去得州,第一次坐廉航 Southwest

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S3BL100 發表於 2015-3-2 11:20 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 S3BL100 於 2018-9-13 10:46 編輯



踏入三月,又是公幹時節。
小弟在未來一個月,將會有四次出行機會,合共搭十程飛機,實在很刺激,對體力和耐力是一大考驗。
未必會就全部行程寫飛行報告,可能視乎時間,挑選一些比較特別的來貼。

這個星期去得州 San Antonio 開一年一度的行家大會。
雖然之前曾經試過在 Dallas 轉機,但真正到 Texas 走走,這回還是第一次。

San Antonio 不算是很大的城巿,搭三大 legacy carriers 很貴,
又坐不到 mainline 大機,反而 Southwest 有 737 坐,又免行李費,於是造就小弟第一次搭 Southwest。

3/1/2015
Los Angeles International Airport (LAX) -> San Antonio International Airport (SAT)
Southwest Airlines / WN2956
Boeing 737-7H4 / N912WN
13:20 - 18:05, 2 h 45 m






早上十一點來到機場


Southwest Airlines 的一大賣點


登機牌。作為廉航,Southwest 的一大特色是不設劃位,
按 boarding group 安排登機次序,登機後可以隨意找空位坐下。


在這兒放下行李,然後前往安檢


LAX Terminal 1 的 food court,選擇不是太多


據說是 Terminal 1 最好吃的選擇,California Pizza Kitchen Express 的 original BBQ chicken pizza ($13)


Terminal 1 內部


想不到第一次坐 Southwest,就坐到剛換上新塗裝的飛機,2008 年投入服務的 N912WN,
可惜要到降落後才勉強找到位置拍攝右邊機身。


登機閘


Southwest 的 LUV 標誌,象徵用心服務、愛護乘客


本班機設付費 wifi


登機時,前半部所有走廊位和窗口位都已被佔,只好走到機尾附近,找個走廊位坐下


Safety Information Card


準備起飛


Southwest 雖然是廉航,卻是少數會派免費小吃的航空公司,相當難得。
兩個多小時的航程,是我為某期刊 referee paper 的時間,這些義務工作要到飛機上才有時間做。


兩次飲料供應,我都選了蕃茄汁(明明我說了 no ice,第一次卻給我加了冰)


從機尾看機艙,全機 3+3 經濟艙,不設頭等

因為坐走廊位,所以沒法子拍攝起飛和降落的情況。


降落時已快要日落。
Southwest 新色的一大特色,是大大隻 Southwest 字樣(可以與上面第二張照片的舊色飛機比較)


San Antonio 的 Terminal A,相當整潔


在 food court 買個 turkey wrap 後,就走去搭巴士到酒店




baggage claim


著名的 River Walk

報告完畢,多謝收看。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2015-3-2 11:22 編輯 ]
fb.com/scientisthk2usa/
tonychung 發表於 2015-3-4 13:03 | 顯示全部樓層
Southwest呢間野反而坐得多係批737-300舊機,廿年機齡,內籠早已殘舊.同埋佢包花生都經典下.
佢好處如果果班機少客,因為不設劃位,上到去自己搵位坐,都容易係一個人坐到三個位.

講開LAX T2....眼見佢一間間國際航空公司搬晒去TBIT,得番用大機既就只有國內夏威夷航空(HA)同埋Virgin Atlantic兩間
雖然國航今時今日用緊T2,但7月1日都搬去TBIT
諗起以前NZ擺T2,個位好容易影到The Hobbit隻77W,而家都搬去TBIT,難影好多.

‧Tony仔


[ 本帖最後由 tonychung 於 2015-3-4 13:10 編輯 ]
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