3月鳥，點解將荃線完全冇聲氣？

原帖由 3AV53 於 2015-3-4 20:56 發表

將荃响寶林對比10M轉車或者地鐵有優勢,
响坑口又比102轉車平一截(102仲要岩岩加完價),
搭開98A轉既少數人更加會全數過檔,
尚德將南調景嶺本身都預左唔會搭,有冇都冇所謂
我又唔明點解要睇死。 ...

將南又未必會好少人搭，可能有唔少2蚊短途客支持，
更甚至遊車河也不錯

原帖由 3bx 於 2015/3/4 21:00 發表


將南又未必會好少人搭，可能有唔少2蚊短途客支持，
更甚至遊車河也不錯

其實將荃線既另一個用途正正就係將南或秀順（未來仲會有安達臣）居民可以搭將荃慢線
來往將南同秀茂坪／四順兩地，將荃慢線對佢地（特別係學生客）黎講係一個福音，
皆因而家來往兩地需要轉車，甚為不便，所以呢批潛在客源唔可以睇小。

[ 本帖最後由 ahwo1933 於 2015-3-4 21:25 編輯 ]

我估計將荃線有2個日期開辦
1)328[3月28日]
2)復活節期間

不過開將荃線
40會因而受影響

因為搭開40班人，因將荃線不停美孚優勢，他們可能轉搭該線(平日繁時除外)只限黃大仙，彩虹人

原帖由 KG1428 於 2015-3-4 21:37 發表
我估計將荃線有2個日期開辦
1)328[3月28日]
2)復活節期間

不過開將荃線
40會因而受影響

因為搭開40班人，因將荃線不停美孚優勢，他們可能轉搭該線(平日繁時除外)只限黃大仙，彩虹人 ...

將荃會停龍翔道先算。

自己住調景嶺，但都唔覺得有乜操線，唔多樂觀

今個星期起有份新job響彩雲翻，希望快啲開得成啦

原帖由 MZ3101 於 2015-3-4 10:27 發表
路邊社消息

有條將廠線會喺將荃線開辦之後改由九龍灣廠管理
依家就問緊果條線班掛牌佬 , 會唔會跟埋條線出九廠

不過果條線啲掛牌車又唔係好多架
謄空返啲泊位出嚟 , 又未必泊得哂將荃啲車
至於某線搬出大廠 , 收工 ...

我比較好奇將荃響呢邊會係將廠定九廠派多啲

原帖由 castanopsis 於 2015-3-4 20:43 發表

咁慢線點都有東九龍/山上客支持，下場唔會差得去邊
快線就難講

我講緊跟足標書
跟足標書好似無快慢之分 ? 我唔係好記得

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2015-3-4 22:44 發表

我比較好奇將荃響呢邊會係將廠定九廠派多啲

將廠
聽聞早輪有稽查某線掛牌佬 , 跟唔跟條線出九龍灣廠
唔跟條線出九龍灣廠的話 , 就會「被安排」上牌將荃線

同埋 , X293 應該係子烏虛有
聽聞依家九記班稽查都係用 290  / 290A 嚟稱呼將荃線 ...

原帖由 MZ3101 於 2015-3-4 23:00 發表

將廠
聽聞早輪有稽查某線掛牌佬 , 跟唔跟條線出九龍灣廠
唔跟條線出九龍灣廠的話 , 就會「被安排」上牌將荃線

95M / 296M？

原帖由 樂仔〞 於 2015-3-4 22:54 發表

我講緊跟足標書
跟足標書好似無快慢之分 ? 我唔係好記得

標書係兩條線，一條行秀明道利安道，一條行秀茂坪道順利邨道。